tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 6 oktober 2023 om 06:54 uur
Wereldpremière: TECHART onthult de GTstreet R Flyweight en introduceert een eigen merk voor prestatiegerichte individualisering. Ultiem. Compromisloos. Beperkt tot 19 eenheden. De nieuwe lichtgewicht supersportwagen TECHART GTstreet R Flyweight gebaseerd op de Porsche 911 Turbo S met racetechnologie voor liefhebbers van circuitdagen. TECHART presenteert vanaf 21 maart op de Bangkok International Motor Show het spectaculaire en individueel vervaardigde TECHART GTstreet R Flyweight-programma. Dit markeert ook de start van de nieuwe prestatiedivisie TECHART Flyweight met uitgebreide upgrades voor Porsche-eigenaren die enthousiast zijn over racecircuits.
TECHART GTstreet R vlieggewicht
Sinds 1987 hebben TECHART-klanten over de hele wereld een grote keuze aan opties voor het personaliseren van hun Porsche-voertuigen. In overeenstemming met het jaar waarin het werd opgericht, was de GTstreet R-reeks, die nu uitverkocht is, beperkt tot 87 exemplaren. Met het TECHART GTstreet R Flyweight-model, beperkt tot 19 exemplaren en gebaseerd op de Porsche 911 Turbo S, completeert het internationale premiummerk de cijfers van zijn oprichtingsjaar.
Afgeleid van professionele sportcompetities verwijst vlieggewicht naar atleten in de lichtste en technisch meest geavanceerde gewichtsklassen die vooral worden gekenmerkt door hun precisie, snelheid en behendigheid, evenals uithoudingsvermogen in de ring. Dezelfde waarden zijn cruciaal voor de ontwikkeling van alle TECHART Flyweight-programma's en producten.
“een echte circuitmachine”
"Ons doel met de GTstreet R Flyweight was om een echte circuitmachine te creëren.“, zegt Tobias Beyer, algemeen directeur van TECHART Automobildesign GmbH. “Door consistente gewichtsvermindering, geavanceerde racetechnologie en de prestatieverbetering van TECHART in combinatie met een clubsportinterieur verfijnd in het Flyweight-concept, hebben we een uniek totaalpakket gecreëerd. We kunnen niet wachten tot onze klanten het zelf kunnen ervaren, zowel op de meest veeleisende racecircuits ter wereld als op de weg.”
Racen als inspiratie. Geavanceerde aerodynamica.
Bijzonder opvallend zijn de nieuwe technische oplossingen van de TECHART GTstreet R Flyweight op het gebied van aerodynamica, lichtgewicht constructie en chassis. Tijdens de ontwikkeling hadden de TECHART-ingenieurs een duidelijke focus op het optimaliseren van de prestaties van de op maat gemaakte supersportwagen voor gebruik op het circuit, zonder de geschiktheid voor dagelijks gebruik te verwaarlozen.
Tot de aerodynamische hoogtepunten van de gelimiteerde TECHART GTstreet R Flyweight op basis van de Porsche 911 Turbo S behoren de uitgesproken, vaste frontsplitter van koolstofvezel, die de binnenkomende lucht verdeelt en extra contactdruk genereert. Luchtdeflectorvinnen aan de zijkant met geïntegreerde canards en een onderkant van gegoten koolstofvezel completeren de frontsplitter. Met behulp van onder meer digitale stromingssimulaties werd de downforce-waarde aanzienlijk verhoogd en de aerobalans geoptimaliseerd. Om de frontsplitter te beschermen bij gebruik op het racecircuit is het onderdeel voorzien van geïntegreerde slijpplaten.
Het nieuwe TECHART koolstofvezel spatbord met wielkastverlengingen is uitgerust met nog efficiëntere en opvallendere luchtuitlaten. Een essentieel aero-element: de iconische carbon GTstreet R Flyweight-achtervleugel bestaande uit een nieuw ontwikkelde en qua gewicht geoptimaliseerde basisbody van koolstofvezel met een vaste vleugel, luchtinlaten aan de zijkant, nieuw gevormde vleugeleindplaten en een handmatig verstelbaar vleugelprofiel. De aanvalshoek van het bovenste vleugelprofiel kan in drie fasen worden aangepast, waardoor de aerodynamische balans kan worden geoptimaliseerd, afhankelijk van de route-indeling.
Gewichtsoptimalisatie als stelregel.
De standaardsloten op de TECHART koolstofvezel voorkap en het carbon achterkleppaneel werden vervangen door snelsluitingen voor de GTstreet R Flyweight. De speciaal door TECHART ontwikkelde lichtgewicht polycarbonaat achterruit is herkenbaar aan het kenmerkende Flyweight-handelsmerk en vervangt de ruit van het basisvoertuig.
Luxueus. Puristisch. Het TECHART Flyweight Clubsport-interieur.
De veelheid aan functionele lichtgewichtcomponenten karakteriseert het Flyweight-concept zowel aan de buitenkant als aan de binnenkant. Het karakteristieke TECHART Flyweight-DNA gaat verder van het racedecor aan de buitenkant met een uitgebreid geïndividualiseerd interieur dat met de hand is gemaakt. Tot de exclusieve afwerkingen behoren opvallende stiksels in een contrasterende kleur en het zeshoekige patroon van het Flyweight-DNA, evenals het afwisselend in reliëf aangebrachte Flyweight-symbool en zorgvuldig vervaardigd borduurwerk in de bijpassende kleur op het deurpaneel, de stoelen, het dashboard en de middenarmsteun.
Blikvanger in het interieur: voor een intensieve en gecontroleerde rijervaring met optimale ondersteuning, zelfs op de limiet, vertrouwt TECHART op RECARO Automotive, de stoelenspecialist voor autosportminnende bestuurders. Elke GTstreet R Flyweight zal beschikken over een door TECHART aangepaste RECARO Podium CF-prestatiestoel als onderdeel van het Clubsport-interieur. Met een gewicht van slechts 4,9 kilogram per zitschaal is hij niet alleen vederlicht, maar ook een handgemaakt uniek stuk in de TECHART-fabriek, met handgeschilderde elementen en Flyweight-specifieke borduursels en reliëfs.
Ook nieuw zijn de zitkussens die zijn ontwikkeld in samenwerking met OECHSLER, een van de innovatieleiders op het gebied van additive manufacturing. De 3D-geprinte zitkussens op geselecteerde gebieden tussen de bestuurder en de zitschaal maken een nieuw niveau van maatwerk mogelijk - precies afgestemd op prestatiegerichte bestuurders en hun persoonlijke GTstreet R Flyweight. Nog een voordeel: de 3D-vervaardigde zitkussens zorgen voor nog betere passieve ventilatie- en dempingseigenschappen, maar besparen tegelijkertijd ook extra gewicht.
Het TECHART Flyweight Clubsportpakket bestaande uit TECHART rolbeugel, TECHART 6-puntsgordels met FIA homologatie en handbrandblusser zorgt voor maximale veiligheid. Het wegvallen van de achterbank, een geoptimaliseerde hoedenplank met carbon inzetstuk en lichtgewicht tapijt voor verminderde geluidsisolatie dragen bij aan een verdere gewichtsoptimalisatie en intensivering van de rijervaring in het interieur. De GTstreet R Flyweight is ontworpen voor het gebruik van hoofd- en neksteunsystemen. Het TECHART-interieur van de TECHART GTstreet R Flyweight wordt afgerond door een individueel verfijnd stuurwiel met 12-uur-middenmarkeringen en geverfde sierdelen.
De TECHART GTstreet R Flyweight betreedt de ring met een gewichtsbesparing van ongeveer 60 kilogram vergeleken met een vergelijkbaar uitgerust seriemodel. Ondanks de extra veiligheidsvoorzieningen en zonder dat dit ten koste gaat van het comfort in het dagelijks leven. Elke klant heeft de keuze tussen zichtbare carbondelen in een matte of hoogglansafwerking, compleet lakwerk in matte, glanzende, speciale of effectkleuren en kan samen met het TECHART-designteam een persoonlijke voertuigdecor ontwerpen. Er zijn geen grenzen aan de personalisatie van het interieur dankzij het vakmanschap van de TECHART-fabriek.
Zelfverzekerd in de ring: maximale kracht en wendbaarheid.
Voor een ontketende prestatie geeft TECHART het GTstreet R Flyweight-programma een speciale krachtbehandeling in de vorm van de TECHART Powerkit TA092/T2.1. Het upgradepakket bestaat uit geoptimaliseerde TECHART-turbocompressoren, sportluchtfilters, versterkte luchtomleidingskleppen in combinatie met speciaal op maat gemaakte software voor motor- en transmissieregeling. Met een spectaculair vermogen van 588 kW (800 pk) en een totaalvermogen van 950 Nm accelereert de licht draaiende ringheld met een aanzienlijk verbeterde respons vergeleken met het productievoertuig. De sprint naar 100 km/u verloopt in een mum van tijd in slechts 2,5 seconden en naar 200 km/u in een indrukwekkende 7,5 seconden en eindigt pas bij een topsnelheid van meer dan 350 km/u.
Perfecte tractie en nauwkeurig rijgedrag tot aan de limiet met technologiepartner Öhlins. De schroefsetophanging met specifieke TECHART Flyweight-afstemming is zowel in hoogte als in rebound- en compressieniveau verstelbaar en maakt een strakke opstelling mogelijk die geschikt is voor racebanen. Een geoptimaliseerd draagarmlager op de vooras zorgt voor een nauwkeurigere en directere wielgeleiding. Hierdoor kan het volledige potentieel van de Michelin Pilot Sport Cup 2 R-banden met hoge grip worden benut.
Gewichtsdiscipline geldt ook voor de wielen: de nieuw ontwikkelde Formula VI Race Flyweight gesmede wielen hebben nog slankere spaken en extra gewichtsbesparing in het naafgebied. De afmetingen van de nieuwe velgen: 9.5×20 inch ET25 aan de voorzijde en 12×21 inch ET68 aan de achteras. Het gewicht per velg bedraagt voor 9,8 kilogram en achter 11,2 kilogram. Dit betekent een vermindering van de onafgeveerde massa van 2,6 kilogram op de vooras en 2,2 kilogram op de achteras vergeleken met Formula VI Race. Emotioneel fascinerende en krachtige soundtrack voor een perfect rijgedrag: het handgelaste GTstreet R-sportuitlaatsysteem met elektrisch verstelbare uitlaatkleppen. Vergeleken met de serie wordt hier nog eens 2,8 kilogram bespaard. Het TECHART GTstreet R Flyweight-pakket is beperkt tot 19 eenheden en kan nu worden besteld.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
2023 TECHART GTstreet R Vlieggewicht gebaseerd op Porsche 911 Turbo S!
Photo credit: TECHART Automobieldesign GmbH
