Zondag 28 april 2024
Menu

700 PK in de nieuwe Techart Porsche Cayenne Turbo GT!

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 7 februari 2024 om 08:16 uur

700 PK in de nieuwe Techart Porsche Cayenne Turbo GT!

In de SUV-sector is dat nieuw Cayenne Turbo GT van Porsche is momenteel duidelijk de benchmark die verslagen moet worden. De 2 ton wegende SUV is met een rondetijd van 7:38,9 minuten op de Nordschleife immers sneller dan een Ford Mustang Shelby GT500 met 659 pk, een McLaren Mercedes SLR met 626 pk of een Lamborghini Murcielago LP 640 met 640 paarden. Maar voor tuner Techart was het sportiefste en snelste Cayenne-model blijkbaar niet snel genoeg. En dat is precies waarom de Porsche-specialisten er een geven aan de Turbo GT Performance Tuning op krachtig 700 PS en zal ze binnenkort nog verder verfijnen Optiek.

Techart Porsche Cayenne Turbo GT

Optisch gezien is het formaat (nog) 22 inch Lichtmetalen velgen in het Formule VI-ontwerp en er is ook een gedeeltelijk geverfd exemplaar geïnstalleerd Koolstof motorkap ook een gewijzigde Voorlip. Verder Komponenten zijn momenteel nog in ontwikkeling en zullen waarschijnlijk later dit jaar volgen. Maar dat is veel belangrijker Techart extra besturingseenheid onder de motorkap. Het zorgt ervoor dat de vierliter biturbo V8 vanaf 640 aan 700 PS versterkt. Bovendien neemt het koppel toe vanaf 850 950 Nm bij. Dit zijn uiterst indrukwekkende kerngegevens die enkele jaren geleden nog voorbehouden waren aan absolute supersporters. Het extra vermogen wordt geactiveerd in de Sport+-modus en maakt sprinten vanuit stilstand naar snelheid op de plattelandsweg mogelijk 3,1 in plaats van 3,3 seconden. En om de snelheid te verdubbelen duurt het slechts 12,2 seconden 10,7 noodzakelijk.

Chassis nog steeds standaard

Het voertuig op de foto's staat daar in het licht van onderstel als standaard. Wij gaan er echter van uit dat Techart ook hier binnenkort veranderingen in gaat aanbrengen. Wij verwachten er één Verlagingsmodule van de luchtvering en ook nog eens een compleet exemplaar sportonderstel is denkbaar. En hetzelfde geldt ook voor hen remmen. De Turbo GT is al voorzien van een XXL keramische rem, maar wie Techart kent weet dat je hier binnenkort ook voor een upgrade kunt kiezen. En dat geldt ook voor hen uitlaatsysteem. Hoewel hij in serieproductie een behoorlijk V8-geluid produceert, zal er waarschijnlijk binnenkort een technische update beschikbaar zijn.

Update van 11.2023 - nu met 900 pk

Techart kan de huidige aanpassingen overigens voor zo’n € 25.000,- betalen. Schilderen en montage zijn niet inbegrepen. Als we meer informatie ontvangen over het Techart-programma voor de Turbo GT, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond.

verdere thematisch relevante artikelen

Porsche 911 GT3 met 2022 TECHART carbonpakket en gesmeed wiel Formule VII!

700 PK in de nieuwe Techart Porsche Cayenne Turbo GT!

TECHART opent exclusieve flagship-showroom in India.

700 PK in de nieuwe Techart Porsche Cayenne Turbo GT!

TUNEN! VEILIG! TECHART Porsche 911 als campagnevoertuig!

700 PK in de nieuwe Techart Porsche Cayenne Turbo GT!

TECHART Porsche 911 GTS: Meer kracht en sportiviteit!

700 PK in de nieuwe Techart Porsche Cayenne Turbo GT!
700 pk in de nieuwe Techart Porsche Cayenne Turbo GT
Photo credit: TECHART Automobieldesign GmbH
“tuningblog.eu”

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert