tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:15 uur
We hebben zojuist zeer interessante informatie ontvangen dat het om iets unieks gaat verkopen Dit zal zeker een of twee autoliefhebbers aanspreken. Voordat we echter dieper ingaan op de niet zo originele auto in de vorm van een Porsche 1986 uit 930, willen we u laten weten dat het bedrag van minstens $ 108.950 (volgens de eBay-advertentie) waarschijnlijk niet zo hoog zal zijn. veel veranderen. Maar je krijgt er wel een super zeldzaam en uiterst chic en vooral mega breed exemplaar voor terug “Porsche 930” met ruim 600 PK in uw garage geplaatst. De auto wordt momenteel aangeboden door “a.ric29” op Ebay.com en is nog op zoek naar een nieuwe eigenaar.
We hebben wat gegevens over de Porsche 1986 uit 930 voor u gevonden:
- Prijs ongeveer 108.950 dollar
- 934 Turbo RSR geïnspireerd
- Projectnaam: Mjølner (Mjölnir – Thor's hamer in de Noorse mythologie)
- Basis: normale Porsche 1986 uit 930
- Sport 3.0 RSR spatborden voor en achter
- 2.1 RSR-voorbumper
- 935/76 achtervleugel en achterbumper
- Veerpootbrug in D-Zug 935-stijl
- Bilstein schroefsetophanging (schokdempers en veren)
- 935 veerplaat
- 10,5 x 18 inch aluminium velgen voor en 14 x 19 inch achter (Forgline D-Zug wielen)
- 3,5 liter zescilinder boxermotor
- twee Garret GT-30 turbocompressoren
- 50 mm afblaasventielen
- Dubbele Tial v44-wastegates
- nieuwe brandstofpomp
- 993TT-krukas
- Mahle 98 mm zuiger
- 935 hoofd
- GT-2 nokken
- 607 pk volgens de testbank
Hier is het originele fragment uit de Ebay-veiling:
- Porsche 1986 Turbo RSR/D-Zug Project Mjølner uit 930Chassisnummer wpojbo930gs050553
Uitgelichte auto in het Porsche Panorama Magazine 2015
Project Mjølner is gebouwd vanuit onze bedrijfsethos: een eerbetoon aan het verleden en tegelijkertijd vooruitkijkend. Door al onze producten van binnen en van buiten te presenteren, vertegenwoordigt hij D-Zug, waar hij ook reist.
Chassis:
Porsche 1986 930
Porsche 3.0 RSR voorspatborden en zijpanelen
Porsche 2.1 turbo RSR voorbumper
Porsche 935/76 achtervleugel en bumper
D-Zug 935 stijl veerpootbrug
Vering en besturing:
Op maat gemaakte Bilstein-spiraal met ventiel over schokbrekers en veerpoten
RSR A-armbussen
935 veerplaten
Monoballen
D-trein stuurhuiskoppeling
D-Zug centerlock-naven
remmen:
Porsche 930 remmen met zwevende schijven
Ferodo race-remblokken
wielen:
D-treinwielen van Forgeline
10.5x18 voorkant, 14x19 achterkant
Motor:
3.5 liter twinturbo flat six
Mahle 98 mm zuigers/cilinders
97' 993TT krukas
993TT oliepomp
Pauter drijfstangen
Met deuvel vastgezette behuizing
993 oliefilteradvies naast het standaard op de tank gemonteerde filter
Koffer met bootstaart
Gepoorte en dubbele aangesloten koppen
ARP-kopbouten
Motorsport veren
GT-2-nokken
Niet-hydraulische spanners met veiligheidskragen erop
3.2 plenum
Marren brandstofinjectierails
Accel-injectoren van 72 lb/uur
MSII elektronische brandstofinjectie
Wilson Mustang 75 mm gasklephuis + aangepaste adapter
Clutch Masters-drukplaat en Spec stage 3+ frictieschijf
Miller Raceauto aangepaste intercooler
935 koptekstenGarrett GT-30-turbocompressoren
Tial 50 mm afblaasventiel
Dubbele Tial V44-wastegates
Aeromotorische A1000-brandstofpomp
Aeromotorische regelaar
-10AN-toevoerleiding voor brandstofsysteemTransmissie:
Porsche 930 4 versnellingen
D-Zug 935 stijlversteller
Mocht er vóór de verkoop van de auto nieuwe informatie/nieuwe foto's of video's verschijnen, dan informeren wij u uiteraard direct en plaatsen wij de gegevens als update online in dit bericht.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
