Zaterdag 27 april 2024
Menu

Helemaal gek – Audi R8 V10 compressor + full carbon van Mcchip

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 30 januari 2019 om 08:30 uur

Helemaal gek – Audi R8 V10 compressor + full carbon van Mcchip

Nieuws van het team rond Mcchip-DKR SoftwarePerformance. De nieuwste creatie die we tegenkwamen in de heilige hallen van Mcchip-DKR SoftwarePerformance is de Superchargervermogen Audi R8 V10 waarover wij al regelmatig hebben bericht. De tuner heeft nu nieuwe foto's gepubliceerd waarop de R8 te zien is tijdens de “definitieve tuning/software aanpassing op de testbank”. Het klinkt voor ons alsof de auto nu klaar is. Als je de foto's ziet moet je twee keer kijken om te zien dat de auto echt is!

Helemaal gek – Audi R8 V10 compressor + full carbon van Mcchip

Mcchip plaatste niet alleen een compressor op de V10 en installeerde een sportuitlaatsysteem, maar voorzag ook het hele interieur van raceonderdelen en bekleedde het met Alcantara en creëerde een carrosserie die volledig uit carbon bestond. In combinatie met de stoere Audi R8 LMS Ultra bodykit moet de auto absoluut uniek zijn. Over het tunen van de Audi R8 V10-compressor weten we al een paar details, hieronder hebben we alle informatie voor je samengevat. Ik ga ervan uit dat Mcchip de auto officieel nog een keer zal presenteren en alle wijzigingen op een rij zal zetten. Als dit het geval is, zullen we dit bericht uiteraard dienovereenkomstig bijwerken.

(Foto's: Mcchip-DKR-softwareprestaties)

Dit zijn de details die we weten:

  • Compressorkit van VF voor de 5,2 liter FSI-motor
  • Gesmede zuigers
  • Motorsport drijfstang
  • geoptimaliseerde cilinderkop
  • grote interkoeler
  • extra riem om de compressor hoger te zetten
  • herzien uitlaatsysteem
  • Brandblusinstallatie (misschien moet de auto gebruikt worden voor het circuit!?)
  • R8 GT3 LMS-kit (bredere vleugels, achtervleugel, volledig gewijzigde bumpers)
  • Alle luxe onderdelen uit het interieur werden vervangen door lichtgewicht raceonderdelen
  • alles bedekt met Alcantra
  • BBS Motorsport velgen op maat gemaakt
  • Carbon dak en complete carrosserie van carbon
  • KW-schroefset

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

bijwerken van “31.07.2015-XNUMX-XNUMX”

Er is nieuwe informatie over het bovengenoemde voertuig, die wij u uiteraard niet kunnen onthouden. Mcchip-DKR nam de R8 mee op zijn eerste rit naar het circuit van Zolder en zette een paar foto's online!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

2 reacties

  1. Is deze bodykit zelfs straatlegaal? Want het is al heel breed en diep!

  2. Hallo Felix,

    Ik kan me niet voorstellen dat de Audi breder is dan bijvoorbeeld met een Liberty Walk bodykit (https://www.tuningblog.eu/kategorien/autos-von-a-z/ultrafetter-audi-r8-by-liberty-walk-zur-2015er-sema-64713/) en deze zijn voor zover wij weten ook toegestaan. En aangezien de R8 een KW-schroefsetophanging heeft die uiteraard hoger gezet kan worden, zou dit probleem ook oplosbaar moeten zijn. Van het team van Mcchip-DKR ontvangt u zeker alle informatie hierover.

    VG Tom van de tuningblog

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert