tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 27 maart 2020 om 03:17 uur
Wat in Engeland de Rolls-Royce is, is in Japan de Toyota Century al jaren. Zelfs de keizer kan worden bestuurd in het Japanse topmodel. Maar waarom? Wat maakt de Century, die minstens 19,6 miljoen yen kost, of het equivalent van ruim 160.000 euro, zo populair? Wat zorgt ervoor dat ongeveer 50 mensen per maand er een bestellen? Wij geloven dat het alleen de geschiedenis na meer dan 50 jaar productie is die de Century tot een levende legende heeft gemaakt. Wollen kussens, gehaakte kleedjes en gordijnen? Dit kan niet echt serieus zijn! Er zijn ook schermen met de kwaliteit van een Atari-gameconsole en een bijna barok ontwerp van de 5,34 meter lange body. Er ligt niet eens meer een twaalfcilindermotor onder de motorkap, alleen de V8 uit de Lexus LS. Oké, hij heeft een cilinderinhoud van 5 liter en een systeemvermogen van 431 pk en 510 Nm. Niet slecht! Maar met een leeggewicht van 2,4 ton krijg je de kat niet achter het fornuis.
Bos Internationaal Uitvoerende lijn
Daarentegen kun je in Japan een maximale snelheid van 120 km/u rijden, dus de motorisering is waarschijnlijk voldoende. Maar als alternatief voor een Rolls-Royce, een Bentley of zelfs een BMW 7 Serie heeft de Century geen enkele kans in dit land. En Toyota weet dit ook en biedt het daarom niet aan in Europa! En ondanks het lage aantal eenheden, de Japanse tuner Bos Internationaal besloot een bodykit voor de limousine te maken. Eén die behoort tot de zogenaamde Executive Line en werd gepresenteerd op de laatste Osaka Auto Show 2020. De bodykit omvat een delicate spoilerlip met extra LED-dagrijverlichting, er was een set nieuwe sideskirts en er is ook een kleine spoilerlip voor de achterklep. Het meest opvallende onderdeel is de verlenging van de achterschort met een licht gesuggereerde diffusorlook, die recht doet aan de elegante lijnen van de carrosserie.
Mercedes AMG-stijl velgen
Ook hebben wij diverse autovelgen in huis leverbaar in verschillende afmetingen en uitvoeringen (zie galerij onderaan) kan op de Century worden geïnstalleerd. Overigens werd het tentoonstellingsvoertuig op de autoshow volledig in matzwart gehuld en enkele millimeters verlaagd. Deze Century stond op een zilverkleurig 5-spaaks wielstel dat iets heeft van de Mercedes AMG velgen uit de jaren 90 (W210, R129, W202 etc.). Al met al een zeer succesvol voertuig, maar wel eentje die waarschijnlijk alleen in Japan zijn fans zal vinden. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Bos Internationaal)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Wald International? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Toyota Century met bodykit van Wald International
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
