Maandag 22 april 2024
Menu

2023 Toyota GR Corolla als gelimiteerde Morizo ​​Edition!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 september 2022 om 09:43 uur

2023 Toyota GR Corolla als gelimiteerde Morizo ​​Edition!

Toyota's intrede op de hot hatch-markt is met de Toyota GR Corolla zeker gelukt. En nu lig je ermee Morizo-editie na. Het belooft onder meer meer prestaties. Morizo-upgrades omvatten een kortere Overbrengingsverhouding, een nog stijvere Chassis, overwerkt schokbreker en meer Drehmoment. Het zou echter alleen moeten 200-voertuigen als editiemodellen, die allemaal door Gazoo Racing GR Factory zullen worden gebouwd als modeljaar 2023. Het pakket is geïnspireerd door GR Master Driver en Toyota-president Akio Toyoda, die een strakker rijgedrag en iets meer vermogen wilden. Gebaseerd op de Core en Circuit Edition varianten van de GR Corolla heeft ook de vierwielaangedreven Morizo ​​de bekende 300 PS dankzij de 1,6-liter driecilinder turbomotor, maar het koppel neemt toe 400 NM bij. Dat is een toename van minimaal 30 NM bij zo'n 3.250 tot 4.600 tpm.

Toyota GR Corolla Morizo-editie

Daar is dit voor 6 versnellingen Uitgerust met een korter differentieel om het extra koppel om te zetten in snellere acceleratie. Optisch heeft de Morizo ​​Edition de bekende agressieve uitstraling, met het grote radiatorrooster, extra ventilatieopeningen voor het remsysteem en luchtopeningen in de motorkap. Aan de achterzijde bevindt zich de bekende grote diffuser die even wennen is Uitlaatsysteem met drie uitlaatpijpen.

In tegenstelling tot de normale GR Corolla lijkt de gelimiteerde Morizo ​​Edition niet zo hoog te zijn dak vleugel toegeven. Op de foto's is het in ieder geval niet geïnstalleerd. Morizo ​​staat trouwens op Michelin Pilot Sport Cup 2-banden op 18 inch gesmede velgen en het stevigere chassis met monotube schokdempers in combinatie met twee extra streven op de voertuigvloer en één veerpootbrug aan de achterzijde voor nog meer stijfheid.

voorzien van twee Ultrasuede sportstoelen

2023 Toyota GR Corolla als gelimiteerde Morizo ​​Edition!

Het interieur van de speciale editie met twee zitplaatsen is rood en zwart Sportstoelen van ultrasuède uitgerust, met sterke zijdelingse steun en openingen voor de race harnassen. De cabine heeft er ook twee streven voor extra steun en de ontbrekende achterbank maakt plaats voor vier Trackday-fietsen. De Toyota GR Corolla Morizo ​​Edition 2023 zal volgend jaar verkrijgbaar zijn, waarbij de prijzen pas dichter bij de verkoopdatum worden aangekondigd. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Toyota? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

De handgeschakelde versnellingsbak voor de Toyota GR Supra komt eraan!

2023 Toyota GR Corolla als gelimiteerde Morizo ​​Edition!

Soundcheck – Toyota GR Yaris met rechte pijpen!

2023 Toyota GR Corolla als gelimiteerde Morizo ​​Edition!

Komt er in 2023 een Toyota GR86 10th Anniversary Edition?

2023 Toyota GR Corolla als gelimiteerde Morizo ​​Edition!

Handgescheurd: Toyota GR Supra (2022) met handgeschakelde versnellingsbak!

2023 Toyota GR Corolla als gelimiteerde Morizo ​​Edition!

2023 Toyota GR Corolla als gelimiteerde Morizo ​​Edition!
Photo credit: Toyota
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert