tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 23 april 2021 om 07:00 uur
Foto's van KW Automotive GmbH / Borre Zimmermann
De Japanse autofabrikant Toyota racet al bijna een halve eeuw in de rallysport. Toyota's homologatiemodel voor het World Rally Championship is de nieuwe GR Yaris. Vanwege de grote vraag naar een chassis voor de driedeurs vierwielige compacte sportwagen dat geschikt is voor dagelijks gebruik en geschikt is voor gebruik op het circuit, heeft chassisfabrikant KW automotive de nieuwe KW Clubsport 3-weg ontwikkeld. De Clubsport-schroefsetophanging van roestvrij staal heeft een nieuwe kleptechnologie, waardoor het gebruik van expansievaten overbodig is. Dankzij hun nieuwe ontwerp met meerdere kleppen kunnen de dempers afzonderlijk worden afgesteld in de hoge-snelheidscompressiefase met 14 nauwkeurige klikken, in de lage-snelheidscompressiefase met 13 kliktrappen en in de lage-snelheids-rebound-fase met 16 klikken.
Toyota GR Yaris met schroefsetvering!
Dit biedt circuitdagliefhebbers de vrijheid om het chassis individueel aan te passen aan de banden, velgen en circuitindeling. Bovendien heeft de KW Clubsport-schroefsetophanging Uniball-lagers gefreesd uit massief aluminium materiaal voor wielvluchtverstelling op de vooras. Als onderdeel van het onderdelenrapport kan de compacte atleet met vierwielaandrijving op beide assen continu 25 – 45 millimeter worden verlaagd. De adviesprijs voor de KW Clubsport 3-weg schroefset bedraagt 3.999 euro.
Veel bestuurders van een Toyota GT86 en de huidige Toyota GR Supra kiezen voor een KW Clubsport-schroefsetophanging bij het achteraf inbouwen van een chassis op de onafhankelijke aftermarket. “Met de nieuwe Gazoo Racing Yaris introduceert Toyota de afgelopen tijd al zijn derde sportmodel”, zegt KW Brand Manager Jonas Ehrmann.
KW Clubsport-schroefsets – aangepaste autosporttechnologie voor straatauto’s
KW automotive ontwikkelt en produceert diverse dempers en complete chassis voor talrijke klantensportprogramma's van autofabrikanten. Zo zijn alle Toyota GR Supra GT4’s gehomologeerd met een KW Competition racechassis. De KW Clubsport-ophangingen zijn ook voorzien van demper- en versteltechnologie die is afgeleid van de autosport. “Voor onze Clubsport-schroefsets vertrouwen we consequent op onze ervaring met het uitrusten van verschillende toerwagens”, legt KW Brand Manager Jonas Ehrmann uit. “Wat nieuw is aan de KW Clubsport 3-weg voor de GR Yaris is onze herziene kleptechnologie. Ons nieuwe demperontwerp elimineert de noodzaak voor een externe piggypack.” De verstelbare compressiekleppen voor lage en hoge snelheid zijn bevestigd aan de zijkanten van de veerpoten en de achterasdempers zijn gemaakt van roestvrij staal.
volledig instelbare schroefsetophanging
De prikkels bij lage snelheid die bijvoorbeeld voortvloeien uit het sturen en remmen, kunnen met behulp van het paarse verstelwiel met 13 klikken direct op de KW Clubsport-schokdemper en achterasdemper worden verfijnd. Afzonderlijk kunnen de hoge-snelheidscompressiekrachten met 14 klikken worden aangepast met behulp van het gouden wiel. Stimulansen bij hoge snelheid voor de demper zijn doorgaans het rijden over hobbels, stoepranden of dwarsverbindingen. De rebound-fase, die onder meer de rebound van het chassis beïnvloedt, wordt rechtstreeks op de zuigerstang aangepast met 16 klikken op de KW Clubsport-schroefsetophanging. Terwijl het paarse wiel op de achterasdemper stevig in de zuigerstanghouder is geïntegreerd, wordt het wiel op de vooras ter afstelling in de zuigerstang gestoken. Indien gewenst is het mogelijk om de wielvlucht en het zwenkwiel verder aan te passen voor het bochtgedrag met behulp van de aluminium Uniball-lagers op de voorassteunen.
“We raden onze KW Clubsport-schroefsets vooral aan aan circuitliefhebbers die regelmatig met een productieauto op racecircuits rijden”, beveelt Jonas Ehrmann aan. “Onze Clubsport-ophangingen hebben een onderdelencertificaat en zijn geoptimaliseerd voor gebruik op het circuit in vergelijking met onze wegophangingen.” De Clubsport-schroefsets hebben een strakker ontwerp om optimaal te presteren op racecircuits. Met de verstelbare meerkleppendempertechnologie is het nog steeds eenvoudig om de chassisopstelling aan te passen aan een straatsetting. “Onze opschortingsdocumenten bevatten altijd aanpassingsinstructies”, vervolgde de KW Brand Manager. “De opstelling kan op elk moment met slechts een paar klikken op het chassis worden gewijzigd.”
Continue verlaging voor de Toyota GR Yaris
De KW Clubsport 3-weg schroefsetophanging voor de Toyota GR Yaris geeft u ook de vrijheid om een traploos variabele verlaging in te stellen. Volgens het onderdelenrapport kan worden gekozen voor een traploze verlaging van 25 tot 45 millimeter op de voor- en achteras. De adviesprijs voor de schroefsetophanging die nu verkrijgbaar is voor de GR Yaris bedraagt 3.999 euro.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in KW Automotive GmbH? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.
|
KW-chassis in de 1.914 pk sterke elektrische sportwagen Rimac C_Two!
|
Nieuw: Mercedes-AMG C43 4MATIC met KW-verlaging!
|
Raab-Classics schroefset gemaakt door KW voor BMW cabriolets uit '02!
|
Ontketende rijdynamiek voor de Toyota GR Yaris: KW Clubsport 3-weg schroefsetophanging met nieuwe kleptechnologie
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
