tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Kun je je de volledig herbouwde en op de een of andere manier compleet gekke versie nog herinneren? HGK BMW E92 Eurofighter met +900 PK herinneren? Het voertuig van de tuner HGK Motorsport gevestigd in Letland had na de conversie eigenlijk bijna niets met de serie te maken. En niet minder spectaculair was een vrijwel identieke conversie op basis van één BMW F22 Coupés met maar liefst 820 pk. De jongens van HGK zijn niet alleen gespecialiseerd in voertuigen van het merk BMW, maar ook in BMW-auto's Toyota. En dus heb je nu de nieuwe Boven dichtgeknoopt en ook naar de Euro Fighter gerenoveerd. Gordijn op voor hen Toyota Supra A90 Eurofighter als Koolstof/Kevlar driftmachine.
Toyota Supra A90 Eurofighter
En opnieuw is het voertuig geen uniek stuk. In plaats daarvan bouwt HGK in wezen dergelijke voertuigen kant-en-klare driftauto's volgens de eisen van de klant. Natuurlijk moet je een groot budget hebben om zo'n individueel vervaardigd exemplaar je eigen exemplaar te kunnen noemen. Maar als dat het geval is, dan kun je er zeker van zijn dat je een van de beste driftvoertuigen ooit bezit. En Kristaps Bluss heeft bijvoorbeeld al bewezen dat de HGK-voertuigen doen wat ze beloven HGK Racing BMW E46 bewezen in Formula Drift (Formule D).
geen steen wordt onberoerd gelaten
En de Supra is er weer met sequentiële transmissie en sterk aangepast chassis uitgerust. De volledige dekking bestaat uit koolstofvezel en Kevlar, wat ons natuurlijk meteen in gedachten bracht F22-project gebaseerd op BMW Coupé. Slechts één zin Koolstof Kevlar deuren Die kost overigens 2.725 dollar (2.240 euro). Laten we doorgaan met de achterspatborden voor $ 1.192 (980 euro) of $ 2.434 (2.000 euro) extra voor een noodzakelijk exemplaar Radiateurset achter met een Koolstofvezel deksel. En het tentoongestelde voertuig heeft er zelfs één 2JZ-GTE-motor met meer dan 1.000 PS onder de motorkap. Indien gewenst kan HGK er ook op elk gewenst moment één installeren LS-V8 en andere motoren. Deze zijn meestal aan één gekoppeld Samsonas sequentiële versnellingsbak of zelfs tot één 4 versnellingen of 5 versnellingen. Een dergelijke versnellingsbak ligt echter altijd gemakkelijk in de buurt van +10.000 USD (+8.400 EUR). En er is de rest van de aandrijflijn niet een keer in aanmerking genomen.
Met deze 2JZ Supra aan het driften?
Andere componenten zoals natuurlijk motor, D Koppelingeen Snelwisseldifferentieel, D assen of aandrijfassen komen van nature. Als je alle optioneel verkrijgbare producten voor een door HGK gebouwd driftvoertuig neemt, kom je zo uit exclusief voertuig, motor en Kosten verbouwing, op ruim 73.000 Amerikaanse dollars (circa 60.000 euro). Overigens of de omgebouwde Supra daadwerkelijk als beroepsvoertuig wordt gebruikt Drift-serie gaat concurreren met bijv Kristaps Bluss of James Deane achter het stuur, dat is actueel nog steeds onduidelijk. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: HGK Motorsport
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de huidige generatie van de Toyota Supra (A90)? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
2020 Kuhl-racing Widebody Toyota Supra A90!
|
2019 Toyota Supra A90 met 800 pk 2JZ-vermogen
|
Widebody-kit van Liberty Walk op de Toyota Supra (A90)
|
Toyota Supra Eurofighter (A90) van tuner HGK Motorsport!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
