tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:03 uur
Ze is misschien niet de grote ster JDM-tuningscène, in tegenstelling tot zijn opvolgers, maar ook de derde generatie van de Toyota Supra heeft zijn kwaliteiten, die vaak onderschat worden. Gehouden in Knight Rider-stijl, en met pop-up koplampen uitgerust weerspiegelt het de typische designelementen van de jaren 80. Op de markt voor gebruikte auto's liggen hun prijzen echter mijlenver onder die van de opvolgergeneratie MK4, die werd vertegenwoordigd door de filmreeks The Fast and the Furious een absolute legende geworden. Dit heeft als voordeel dat originele exemplaren van de klassieker uit het land van de glimlach ook betaalbaar zijn voor JDM-fans zonder melkkoe. Vandaag willen wij u een kopie geven van de derde Supra-generatie stel je voor dat die in Japan zijn ronde doet en door de eigenaar discreet is afgestemd op de Japanse omstandigheden en de Europese smaak.
Geen spoor van JDM-gekte!
Het maakt niet uit of Camber-stijl, dik vleugelwerk of flitsend lakwerk aan de buitenkant, dat vind je niet op deze Supra. Fans van JDM-tuningstijl zullen zich verbaasd in de ogen wrijven, maar er zijn ook mensen in Japan, een land van flitsende tuning, die dol zijn op hun vierwielige schat discreet bewerken. Net zoals Sasatani-san, waarmee de derde generatie Supra compleet is herbouwd en elegant verfijnd heeft. De carrosserie werd bijvoorbeeld aangepast om een Ducktail-spoilers ontvangen, en de Schilderen komt van Daihatsu.
Het donkergroene metallic is meestal voor verschillende doeleinden Kei-auto's beschikbaar en past goed bij de gemodificeerde Supra. Dat is vanuit ons perspectief VIP-tuning Van een ander soort, met uitzondering van vier deuren en een notchback, zijn alle ingrediënten aanwezig. Hiervoor zorgen achterwielaandrijving, zescilinder-in-lijnmotoren en de Japanse oorsprong van de auto. Maar laten we nu naar de speciale gaan Velgen van het voertuig, die visuele accenten zetten met hun gouden afwerking en onopvallende look en ervoor zorgen dat de Supra zich onderscheidt van de massa. De wielen zijn door de tuner zelf gemaakt en volgens Sasatani-san natuurlijk, organisch en futuristisch tegelijkertijd handelen.
Om zo dicht mogelijk bij het asfalt te schrapen is er nog eentje bijgekomen Precisie Airride-chassis geïnstalleerd, waarvan de compressoren en cilinders in de kofferbak zijn geïnstalleerd. Nog een indicatie dat de Supra het menens is Bippu-afstemming. U kunt het voertuig zeker laten zien op elke merkspecifieke tuningbijeenkomst, want een Supra in VIP-stijl is iets buitengewoons in de tuningwereld.
Compleet Alcantara interieur!
Leer heeft in Japan geen hoge prioriteit als het om luxe gaat, daarom heeft de eigenaar van de Supra er voor gekozen complete uitrusting gemaakt van Alcantara. Stoelen, cockpit en kofferbak zijn volledig gevoerd met natuurlijke vezels, net als de rand van de bol sportstuur bestaat uit Alcantara. Dit betekent dat het comfort niet wordt verwaarloosd en dat geschiktheid voor lange afstanden een topprioriteit is in de klassieke Gran Turismo.
2,5 liter R6 biturbo-benzinemotor
Onder de lange motorkap van de Supra schuilt een echte krachtpatser. A rechte zes genaamd 1JZ-GTE met dubbele turbocompressor en 2,5 liter cilinderinhoud, wat waarschijnlijk officieel is 280 PS ontwikkeld en voorbij 400 Newton meter koppel biedt. Er was er lange tijd één in Japan Vrijwillige limiet van 280 pk van Japanse fabrikanten voor hun voertuigen op de thuismarkt. Officieel werd hieraan voldaan, maar de turbomotoren van de JDM-voertuigen genereerden op de testbanken vaak ook zonder tuning stroom ruim 350 pk. De krachtoverbrenging van de Supra die wij presenteren vindt plaats via een Handgeschakelde zesversnellingsbak op de achterwielen.
Onze Conclusie naar de Supra JZA70:
Een onconventioneel maar naar onze mening uitstekend verfijnd exemplaar dat alle clichés over Supra-tuning doorbreekt. Als het voertuig u ook bevalt, kunt u op de bijbehorende fotogalerij klikken die we aan het einde van het artikel hebben bijgevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
H&R liftkit in de klassieke Unimog 404 S!
|
Acura NSX uit 1992 met subtiele tuning en witte lak!
|
Tuning Jeep Wrangler van Quadratec en Petersen!
|
Toyota Supra Mk3 (JZA70) met VIP-tuning en Alcantara interieur!
Photo credit: speedhunters.com / _tobinsta_
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
