Zondag 28 april 2024
Menu

Toyota Supra (A70) als restomod? Waarom niet!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 4 januari 2023 om 09:37 uur

Toyota Supra (A70) als restomod? Waarom niet!

Als je de naam ‘Supra’ hoort, denkt iedereen meestal als eerste aan de A80-generatie en associëren ze deze meestal direct met de alias Paul Walker Brian O'Conner van Snel & Furieus. Je kunt het mensen niet kwalijk nemen. Maar naast de A80-generatie, en uiteraard de huidige A90, is er ook dat A70. Het heette MA70/MA71 is gebouwd tussen 1986 en 1992 en is (helaas) veel minder bekend. Maar het volgende weergaven van een moderne A70 Supra wil de situatie van onbekend veranderen. Ze willen de klassieker uit de jaren 80 in herinnering brengen. En de herinnering komt meteen met een paar moderne Ingrediënten onderbouwd. En uit deze details blijkt dat de Supra A70 zo is restomod zou een ongelooflijk aantrekkelijk voertuig zijn. De klassieker wordt met een hele reeks moderne details naar de toekomst overgebracht. De weergaven komen uit Hakosan-ontwerp op Instagram en laten op indrukwekkende wijze zien dat de Japanse coupé qua lijnen nog steeds uiterst aantrekkelijk is.

Toyota Supra als restomod

En de foto's kunnen zelfs een sjabloon zijn voor een echte replica door een tuner. Het ontwerp bevalt ons veel beter, vooral als het gaat om de huidige A90 Supra. En zelfs de A80 ziet er niet per se aantrekkelijker ernaast uit. Of wat bedoel je? Maar wat werd er eigenlijk gedaan? De aanpassingen aan het voertuig beginnen bij het voorste gedeelte. De originele opklapbare koplampen zijn verdwenen en vervangen door smalle exemplaren LED-koplampen vervangen door geïntegreerde richtingaanwijzers en dagrijverlichting. Deze worden geïnstalleerd op het gebied van de originele knipperlichten. Hierna volgden de originelen mistlampen vervangen door felrode LED's. Er was ook een volledig opnieuw ontworpen exemplaar kap, die subtiele luchtinlaten direct boven de LED-verlichting heeft. En er waren overal verbrede exemplaren wrijfhout maar ook matchen side skirts. In de wielkasten draaien zwarte en zilveren wielen lichtmetalen velgen in retrostijl Banden met laag profiel Er is er één voor en achter en achter Brembo sportremsysteem.

Verbredingen en nieuwe velgen!

Toyota Supra (A70) als restomod? Waarom niet!

Und Hakosan-ontwerp heeft ook het achterste gedeelte van de A70 aanzienlijk veranderd. Onder de aangebrachte veranderingen is er een grote LED-stripverlichting met verlicht Supra-logo en er is ook een groot exemplaar achtervleugel. Er werd er nog één geïnstalleerd diffuser met twee uitgangen in het midden uitlaatpijpen en ook tot kleine details zoals a Verlagen, één dakspoiler, nieuw achteruitkijkspiegel of anderen Deurgrepen één gedachte. Zelfs op één Schilderen De restomod hoeft het niet te doen zonder mat zilver. Nu moet iemand het gewoon opnieuw creëren! Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Toyota Supra (A70) als restomod? Waarom niet!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

Ferrari 288 GTO Restomod als “Maggiore GranTurismO”!

Toyota Supra (A70) als restomod? Waarom niet!

Gepland: Lancia Delta Restomod als Maturo Stradale!

Toyota Supra (A70) als restomod? Waarom niet!

Fantastische restomod 911: Tuthill 911K op basis van Porsche XNUMX!

Toyota Supra (A70) als restomod? Waarom niet!

Restomod Porsche 964 “FERDINAND” van SPORTEC CLASSIC

Toyota Supra (A70) als restomod? Waarom niet!

Toyota Supra (A70) als restomod? Waarom niet!
Fotocredit: Hakosan Design
tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert