Donderdag 2 mei 2024
Menu

Toyota Yaris GR met +500 pk en sequentiële handgeschakelde 7-versnellingsbak!

Leestijd 3 Min.

Toyota Yaris GR met +500 pk en sequentiële handgeschakelde 7-versnellingsbak!

De Toyota GR Yaris (XP21) is sinds de lancering in 2020 een sensationeel succes in de hot hatch-sector. Uitgerust met een 1,6-liter turbomotor met drie cilinders die af fabriek een krachtige 261 pk en 370 Nm levert, is het als het ware een insidertip als het gaat om een ​​krachtige speedster op de automarkt. Ook de standaard handgeschakelde iMT-transmissie met 6 versnellingen is echt goed, al is er helaas geen optie voor een automaat. Maar een Italiaans tuningbedrijf heeft besloten daar verandering in te brengen. Het bedrijf heeft voor de krachtige dwerg een sequentiële handgeschakelde zevenversnellingsbak ontwikkeld, die ze in een straatlegale GR Yaris hebben geïnstalleerd. En het is nu een van de snelste GR Yaris van de wereld. Maar de nieuwe transmissie alleen maakt de Yaris natuurlijk niet significant sneller.

nu met schakelpeddels

Toyota Yaris GR met +500 pk en sequentiële handgeschakelde 7-versnellingsbak!

Maar laten we even bij de versnellingsbak blijven! Hij heeft nu een schakelhendel op de middentunnel in plaats van de bekende Carbon schakelpeddels achter het stuur en ook voor de motor was er een uitgebreide upgrade. De motor was geheel voorzien van gesmede onderdelen, een MotecECU en door diverse andere wijzigingen aan de luchttoevoer, een Garrett-turbocompressor en een sportuitlaat moeten de prestaties tussen de 500 en 600 pk liggen.

Trouwens, de sequentiële versnellingsbak wordt vervaardigd door een bedrijf genaamd X Shift en de prijzen variëren van $10.000 tot $15.000, afhankelijk van de opties die je kiest. Dankzij de nieuwe transmissie klinkt de GR Yaris bij het op- en terugschakelen nu een beetje als een zescilinder en zijn de acceleratiewaarden van het fotovoertuig uiteraard niet meer te vergelijken met de serie. En dat geldt ook voor de optiek.

Ook visueel is er veel veranderd

Toyota Yaris GR met +500 pk en sequentiële handgeschakelde 7-versnellingsbak!

Het voertuig op de foto's is volledig gewrapped, er zat een set autosportvelgen bij en zo ook onderstel is geoptimaliseerd. De kleine Japanners zijn door de nieuwe heen Chassiscomponenten Aanzienlijk verlaagd en zou er een tiende of twee uit moeten kunnen halen, vooral op het circuit. Veel kleine details erop Yaris zoals de gele koplampen, een schijnbaar herzien sportremsysteem en veranderingen aan de cabine ronden de tuning op indrukwekkende wijze af. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Toyota Yaris GR met +500 pk en sequentiële handgeschakelde 7-versnellingsbak!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van de fabrikant Toyota? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Diepe widebody Toyota GR-Supra op Anrky Wheels!

Toyota Yaris GR met +500 pk en sequentiële handgeschakelde 7-versnellingsbak!

2023 Toyota Crown met bodykit van tuner Aimgain!

Toyota Yaris GR met +500 pk en sequentiële handgeschakelde 7-versnellingsbak!

Dikke PD widebody aerokit op de kleine Toyota GR Yaris!

Toyota Yaris GR met +500 pk en sequentiële handgeschakelde 7-versnellingsbak!

Restomod Toyota Bandeirante uit 1994 is te koop!

Toyota Yaris GR met +500 pk en sequentiële handgeschakelde 7-versnellingsbak!

Toyota Yaris GR met +500 pk en sequentiële handgeschakelde 7-versnellingsbak!
Fotocredit: brillsteelmotorsport
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert