tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het team rond de tuner European Auto Source (EAS) heeft zojuist een nieuw project gepubliceerd. Als basis werd een spacegrijze BMW E92 M3 met een hoogtoerige V8 beschouwd. Na de tuning behandeling die de auto mocht ondergaan en die uiteraard net als bij de BMW E92 M3 van een paar dagen geleden, gericht op het racecircuit is de BMW E92 M3 nu veel spannender en individueler dan de productieversie. Als je ook de trotse eigenaar bent van een BMW E92 M3 en genoeg ‘grind’ over hebt voor zo’n exclusief circuitravotten, dan zou EAS een interessant startpunt moeten zijn als het erom gaat de auto te onderscheiden van de massa. Wat de wijzigingen aan de BMW E92 M3 V8 betreft, hebben we de eerste details al ontdekt. Zoals altijd hebben wij hieronder voor u samengevat wat wij weten. Maar als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan gewoon het opmerkingenveld en laat het ons weten!
(Foto's:EAS)
Dit zijn de details van het voertuig:
- AP Racing-remsysteem
- Carbon frontsplitter
- Carbon achterspoilerlip
- Apex ARC 8 aluminium velgen in 18×10.5 inch rondom
- Nitto NT01 banden met 275/35/ZR18 voor en achter
- zwarte nieren en kieuwen
- Vorsteiner Type 1 sportuitlaatsysteem met blauwgebrande eindstukken
- Bimmerworld schakelpeddels
- AFE koolstofinlaatsysteem
- onbekende verlaging (sportveren, schroefveren, sportonderstel, schroefsetophanging, airride luchtvering - informatie is nog in behandeling)
- getinte ramen
- mogelijk een prestatieverbetering - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - informatie is nog in behandeling)
Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
