tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2020 om 11:33 uur
Gevaar! Er is een "Update" die nieuwe informatie bevat (afbeeldingen, gegevens, video). De nieuwe informatie vindt u speciaal gemarkeerd aan het einde van het artikel! Dat de tuner RSI Racing Solutions bekend is met de Dodge Viper weten we al hier, hier oder auch hier getoond. Nu is er op het ‘huidige’ model een nieuw project ontstaan dat op indrukwekkende wijze laat zien wat de tuner met maximaal 1.500 pk kan. De Dodge Viper SRT GTS kreeg een bi-turbo-tuningkit en een verscheidenheid aan aangepaste motoronderdelen, evenals uitgebreide wijzigingen aan het interieur van de V10.
(Foto's: RSI Racing Solutions)
De Motec-motorsoftware en het nieuwe roestvrijstalen uitlaatsysteem maken het pakket compleet. Als de Viper nu op E85-ethanol of racebrandstof rijdt, levert de motor ruim 1.500 pk aan de achterwielen. De tuning heeft uiteraard een prijs van $ 89.950, plus de aankoopprijs van de auto.
Als je iets goedkoper wilt, kun je voor ‘slechts’ 44.950 dollar een versie met zo’n 1.000 pk laten bouwen. Blijkbaar is er ook buiten veel gedaan. We zien in ieder geval een carbon voorlip, zwarte aluminium velgen en een subtiele verlaging.
bijwerken van “02.11.2015-XNUMX-XNUMX”
Er is nieuwe informatie over een RSI Doge Viper die wij u uiteraard niet kunnen onthouden. De tuner heeft momenteel een nieuw model getuned en een vermogen van 1.000 pk en 1014 NM koppel behaald bij de RAD op benzine met een octaangetal van 93.
- Bi-turbo opladen
Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
