tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
We behandelen herhaaldelijk onderwerpen met betrekking tot voertuigaanpassingen voor mensen met een handicap. Het maakt niet uit of het de simpele is Stuurknop of de uitgebreide Personeelslift is. De mogelijkheden zijn divers en voor “bijna” alles bestaat een oplossing. Het ombouwen van voertuigen voor gehandicapten is een belangrijk onderwerp en mag in de tuningbranche niet ontbreken. Dankzij moderne technologie is het mogelijk om zelfs voertuigen met een hoog vermogen om te bouwen om ze rolstoeltoegankelijk te maken. Je hoeft geen toevlucht te nemen tot een saaie Skoda Fabia, een Smart of een Ford Fiesta. Bijna alle voertuigen kunnen worden aangepast aan de betreffende handicaps en worden ontworpen om aan de individuele behoeften van de bestuurder te voldoen. De ombouwingen zijn bijvoorbeeld mogelijk voor rolstoelgebruikers, mensen zonder benen en ook voor mensen zonder armen. Hieronder wordt het geval van een kantoorbediende beschreven Markus Zhirkov laat zien hoe goed de mindervalide ombouw werkt en dat ook een VW GTI als basis gebruikt kan worden.
Voertuigombouw voor bestuurders zonder armen
De 26-jarige Markus heeft sinds zijn geboorte geen armen en heeft een voertuig nodig dat speciaal voor zijn behoeften is ontworpen. Markus is opgeleid als kantoorbediende en runt naast zijn werk in de publieke sector een groothandel. Het voertuig moet niet alleen rolstoeltoegankelijk zijn, maar ook betrouwbaar. De auto van zijn keuze was dan ook een VW Golf 6 GTI Edition 35. Deze werd af fabriek besteld en kon gericht aangepast worden. En met een vermogen van 350 pk en een koppel van 550 Nm is hij aanzienlijk krachtiger dan het top ‘R’-model en overtreft qua NM zelfs de zeldzame R360S, die 220 keer leverbaar was voor Zwitserland. Zoals veel voertuigen die zijn omgebouwd voor gehandicapten, heeft de VW Golf 6 van Markus geen handgeschakelde versnellingsbak. De auto van Markus is voorzien van de snelle 7-traps DSG-automaat. En visueel is hij zoals GTi zou moeten zijn. Naast een nieuw chassis werden ook de velgen, het uitlaatsysteem, de inlaat, de intercooler en nog veel meer aangepast.
Welke wijzigingen zijn er aangebracht?
Het hoogtepunt zijn in ieder geval de veranderingen IN de cabine. Ze stellen Markus in staat om met zijn benen te rijden en te sturen. Natuurlijk moet je een auto hebben die zonder armen kan worden bestuurd Zonder sleutels gaan kan snel en eenvoudig worden geopend. Voor het besturen van de GTi wordt gebruik gemaakt van voetbesturing, die bijvoorbeeld door Paramobil kan worden geïnstalleerd. De besturing bevindt zich in de voetenruimte en de bestuurder hoeft alleen maar een speciale schoen aan te trekken die stevig met de besturing is verbonden. Als Markus zijn voet naar achteren houdt en draait, stuurt de auto naar rechts. Voet vooruit stuurt de auto naar links. De voetbesturing is in een verhouding van 1:1 vanaf het stuur. De automatische DSG-transmissie wordt via een speciale voetschakelaar gebruikt om de keuzehendelpositie in te stellen voor parkeren, rijden of achteruitrijden.
Verdere wijzigingen in het rijden zonder armen
Tevens is de auto omgebouwd zodat ook de handrem, raammechanismen en spiegels via een speciale bediening in de voetenruimte te bedienen zijn. De handmatige handrem werd met behulp van extra elektriciteit omgevormd tot een automatische versie. Een tweepuntsgordel zorgt voor veilig rijden, zoals dat in dit land verplicht is. En zodat de zon niet verblindt, is er ook een elektrische zonneklep geïnstalleerd, die eveneens via knoppen in de voetenruimte wordt bediend. De startknop van de auto is onder het stuur gemonteerd en kan direct met de voet worden bediend. En ook de schakeling voor de richtingaanwijzers is aangepast zodat deze nu op kniehoogte ligt en met de knie bediend kan worden. En ook in de winter kan de GTi normaal gebruikt worden. Hij bezit er feitelijk één verwarmer, waardoor u geen ijs hoeft te schrapen. Bijna alle moderne voertuigen kunnen worden omgebouwd zoals de GTi van Markus. De GTi en zijn eigenaar Markus laten ons op indrukwekkende wijze zien hoe praktisch tuning kan zijn en wat vandaag de dag mogelijk is met moderne technologie. Als we tijdig verdere informatie over nieuwe wijzigingen aan de GTi van Markus ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de VW Golf GTi? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Tunen zonder grenzen – de VW Golf GTi van Markus!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
