tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 25 januari 2021 om 10:05 uur
Het tunen van een VW Polo 86C Coupé begint meestal met nieuwe velgen. De inspanning is minimaal en de uitstraling van de klassieker is aanzienlijk verbeterd ten opzichte van een voertuig met roestige stalen velgen. Zogenaamde gesmede velgen zijn een hoogtepunt en zijn uiteraard van werelds hogere kwaliteit dan gegoten velgen. De gesmede velgen zijn gemaakt van aluminium en gegoten in geprefabriceerde mallen. Bij gesmede velgen wordt een dergelijke plano ook uit een speciale legering gegoten. Voordat ze afkoelen, worden ze met behulp van hydraulische persen in de gewenste vorm gebracht - "gesmeed". Dit proces is zeer complex, maar de afgewerkte velgen zijn een absoluut hoogtepunt met extreem hoge stabiliteit. Het volgende bij de VW Polo 86c (2F) is vrijwel altijd het chassis. Geoptimaliseerde vering dankzij verbeterde schokabsorptie en de bijbehorende verlaging staan garant voor een sportieve rijervaring en een verbeterde uitstraling.
klassieke prestatieverbeteringen
En uiteraard is het verhogen van de motorprestaties van groot belang bij het tunen van een Polo. Het maakt niet uit of het de 1,05 l met 29 kW (40 pk), de 1,1 l met 37 kW (50 pk), de 1,3 l met 44 kW (60 pk) of de latere en zeer populaire G40-acts is. Er wordt minder gebruik gemaakt van chiptuning, daarvoor is de technologie simpelweg te oud. Bij nieuwe voertuigen kunnen de gegevens van de regeleenheid via chiptuning worden uitgelezen en individueel worden geoptimaliseerd. Bij de Polo met atmosferische motor is dit niet mogelijk en ook niet effectief. Er zijn hier componenten zoals een spruitstuk, d.w.z. een geoptimaliseerd uitlaatspruitstuk dat speciaal voor de motor is ontwikkeld en de motorprestaties en koppelcurve verbetert. En door het installeren van een sportnokkenas wordt er bij hoge snelheden meer motorvermogen behaald in de Polo 86c. Een sportnokkenas opent de kleppen breder en langer.
De meeste mensen zorgen na de renovatie voor opschudding
En bij het tunen van de Polo wordt er ook vaak een sportluchtfilter gemonteerd. Een luchtfilter reinigt de inlaatlucht en voert deze naar de motor. Sportluchtfilters leveren echter aanzienlijk meer lucht aan de motor (in dezelfde tijdsduur). Er is meer zuurstof beschikbaar voor de verbranding, waardoor de prestaties van de motor toenemen. Bovenal is het dynamische geluid dat ontstaat wanneer grotere hoeveelheden lucht worden aangezogen met behulp van een sportluchtfilter onverslaanbaar. Het installeren van een grotere gasklep verhoogt bovendien de motorprestaties: de gasklep regelt de lucht- of mengseltoevoer naar de verbrandingsmotor. Het installeren van een nieuwe gasklep is echter veeleisend en mag niet de eerste stap zijn. En zodat iedereen hoort dat de Polo niet meer standaard is, moet er een sportuitlaatsysteem volgen. Speciaal voor de Polo 86c zijn er talloze opties en aanbieders.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in speciaal getunede VW Polo’s? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
