H&R liftkit in de klassieke Unimog 404 S!

Leestijd 4 Min.

bij Chassisaanpassingen De meeste mensen denken waarschijnlijk aan voertuigen uit de tuning-, performance- of racesector. Dit gaat grotendeels over Verlagingen of andere wijzigingen gericht op het verbeteren van de wegligging en het rijgedrag. Maar er zijn ook gevallen waarin de zaken de andere kant op gaan. Bij off-roaders is het nogal vervelend als er niet genoeg ruimte is tussen de bodemplaat en de weg, waardoor voertuigen de neiging hebben hoger te worden gehesen en dit verbetert de off-road-mobiliteit.

een lift in de Unimog

De basis voor een dergelijke ombouw was een voertuig dat de meeste mensen meteen zien als een typische vertegenwoordiger van de bijna iconische Unimog-serie van de Daimler Group, die sinds eind jaren veertig wordt gebouwd. Concreet is het een Unimog 1962 S-model vervaardigd in 404, dat met een oplage van zo'n 60.000 exemplaren tussen 1955 en 1980 nog steeds een van de grootste series uit de Unimog-serie is. Met de productie van de Unimog 404 S was destijds baanbrekend, aangezien de eerste oorspronkelijk waren ontwikkeld voor gebruik in de landbouw. De 404 S was daarentegen iets kleiner en werd vooral gevonden als brandweerwagen en bij Militair Gebruik.

ongebruikelijke motor in de Unimog

Iedereen die iets over Unimogs weet, zou kunnen vermoeden dat dit voorbeeld misschien iets te kort is. En inderdaad werden het chassis en de wielbasis, en daarmee ook de totale lengte, duidelijk gereduceerd. De korte capuchon biedt plaats aan één 86 pk M180 lijnmotor met zes cilinders. Bijzonder is dat het een benzinemotor is. Deze werd voor het eerst gebruikt in een Unimog met de 404 S. De voorgangers waren daarentegen altijd voorzien van dieselmotoren. Met zijn relatief lage vermogen is de Unimog uiteraard geen voertuig dat ideaal is voor verwarming op de snelweg of het circuit. Dit maakt ontspannende offroad-verkenningstochten des te leuker. Zeker bij dit exemplaar. Alles is hier een beetje anders.

Het volledige programma inclusief liftkit en grotere banden!

De exclusieve speciale ombouw van de 404 S door de specialisten uit H&R Het voornaamste doel was om er één te hebben Verhogen uitvoeren. Voor dit doel zijn er nieuwe gemaakt springs Gemaakt van hoogwaardig verenstaal, geïnstalleerd in de offroad-truck. Niettemin lijkt het voertuig visueel dieper dan het origineel. Maar dat komt door de enorme wielen die tijdens de ombouw zijn gemonteerd. In feite is hij ongeveer 30-40 mm hoger.

Dit is een Michelin off-road banden de maat 365/85 R20, die staat erop 20 inch velgen zitten. Door de opstelling lijkt de Unimog simpelweg enorm. Ook dit draagt ​​hieraan bij rolbeugel boven het open bed met traliewerk en het enorme zwarte bed voorbumper met de geïntegreerde lier bij. De cabine is alles in één Militair grijs geschilderd.

een Vouw dak Het maakt het mogelijk om te genieten van het plezier van off-road rijden als een openluchtervaring en zelfs in het geval dat een band beschadigd raakt door te moeilijk terrein, zijn er voorzieningen. Het is aan de achterkant volwaardig reservewiel geplaatst. Het kan echter een uitdaging zijn om het reservewiel zonder hulp uit zijn positie te krijgen Aangepaste montage uit te trekken en in elkaar te zetten. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Ruffian Cars Ford GT40 met componenten uit de 3D-printer!

Uniek item: Datsun Sports Fairlady Restomod uit 1966!

Mercedes-Benz SL-Klasse Trans Am racewagen uit 1982!

H&R liftkit in de klassieke Unimog 404 S!
Photo credit: H&R

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.