tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Zoals we weten, biedt de Amerikaanse tuner aan Losgekoppelde prestaties biedt zijn Tesla-assortiment sinds enkele maanden inclusief installatie direct op de Nürburgring aan. En nu kunt u laten zien wat de componenten kunnen bereiken met een afgestemde Model 3 Performance. De tuning maakt van de bezadigde Model 3 een sportwagen. En met relatief weinig race-aanpassingen. Volgens eigen informatie reed een klant met een getunede Model 3 op de Ring die dicht bij de snelste rondetijd van de Porsche Taycan zat. En dat ondanks het feit dat de recordtijd van 7 minuten en 42 seconden werd neergezet in een bijna productie-prototype voor “vierdeurs volledig elektrische sportwagens“ is echt indrukwekkend en bestaat pas sinds de zomer.
Unplugged Prestaties Tesla Model 3
Maar na het fabrieksmodel S doet nu de aangepaste Model S van UR mee Geruite rit inclusief drie motoren en verschillende chassis, trok de aandacht. Een dure Taycan overtreffen op de Nürburgring? Racing-aanpassingen of niet, dat zou indrukwekkend zijn. Het performance model van UR beschikte over een speciaal chassis, aangepaste remmen (UP BFB kit), nieuwe 18 inch UP-03 velgen/racebanden en een achtervleugel. Dat alleen al zou genoeg zijn geweest om de Nordschleife in slechts 7 minuten, 44 seconden en 3 tienden af te leggen. Dat zou slechts 2 seconden langzamer zijn dan de pre-productie Taycan van deze zomer en 26 (!!!) seconden sneller dan de beste ronde van het voertuig van Max Kosenko uit Tsjechië. Tegelijkertijd zou het een nieuw ronderecord zijn voor de Model 3. Volgens het Plaid-prototype, waarvan onofficieel wordt gezegd dat het de Taycan “significant” heeft ondermijnd, is de UP Model 3 de snelste op de ring tot nu toe. En volgens UP zette de Model 3 Performance de tijd neer op een niet-gesloten circuit. Het is dus volkomen normaal als onderdeel van de toeristische ritten van de Ring, die voor iedereen toegankelijk zijn en vaak hinderlijk zijn voor het verkeer.
Om veiligheidsredenen zijn racen en timing “eigenlijk” verboden op de toeristische reizen van de Ring. Weet de UP het? Blijkbaar niet! En we weten ook niet of UP de route en de verschillende configuraties kent. Het is onduidelijk op welk traject de zelfverklaarde recordtijd precies werd neergezet. Was het de gehele Nordschleife met 20,8 kilometer of “slechts” de “bridge-to-gantry” versie met 19,1 kilometer? EDIT: Het was de brug-naar-portaal-variant. Dat plaatst natuurlijk de hele zaak in perspectief als het om de Taycan gaat. Als we gelijk hebben, kan de Taycan deze tijd in minder dan 7 minuten bereiken. Aan de andere kant is er nog potentieel. De Model 3 werd in twee eerdere rondes van de ring tegen het einde van de route te warm. Hierdoor was er minder stroom beschikbaar. De chauffeur beweert dat meer koeling het probleem zou kunnen oplossen en er wordt al aan een oplossing gewerkt. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: Losgekoppelde prestaties
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de unplugged prestaties van de tuner? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Verlagen! 2020 Unplugged Prestaties Tesla Model Y
|
2019 Unplugged Performance Tesla Model 3 Ascension R
|
Discreet – Unplugged Tesla Model 3 op ADV.1-wielen!
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
