tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Volkswagen zet een volgende grote stap op weg om een softwaregerichte mobiliteitsaanbieder te worden: vanaf deze zomer introduceert het merk regelmatig software-updates ‘over-the-air’ in de modellen van zijn ID. Speel familie. Volkswagen is de eerste en tot nu toe enige volumefabrikant die deze innovatieve technologie breed beschikbaar maakt voor klanten. De eerste is de ID.3: de nieuwste softwareversie “ID.Software2.3” wordt in juli 2021 via mobiele dataoverdracht aan klanten van de zogenaamde “First Movers Club” geleverd. De update bevat aanpassingen en verbeteringen met betrekking tot bediening, prestaties en comfort. Updates voor alle ID.3-, ID.4- en ID.4 GTX-klanten zullen geleidelijk volgen. In de toekomst zal Volkswagen de software gebruiken voor zijn ID. Update voertuigen elke twaalf weken.
Over-the-air updates
Ralf Brandstätter, CEO van het merk Volkswagen Passenger Cars, zegt over de baanbrekende stap: “Volkswagen versnelt als het gaat om digitalisering. Na de succesvolle uitrol van onze volledig elektrische ID. Familie, het merk loopt opnieuw voorop in de beweging: we creëren elke twaalf weken een compleet nieuwe, digitale klantervaring met nieuwe functies en meer gemak. Wij zijn de eerste volumefabrikant die diepgaande draadloze updates voor de serieproductie brengt. Dit is een belangrijke mijlpaal in de implementatie van onze ACCELERATE-strategie, waarmee we Volkswagen geschikt maken voor de geconnecteerde en digitale mobiliteit van de toekomst.”
Uitgebreide verbeteringen dankzij draadloze updates
De eerste update voor de puur elektrische ID. Models biedt tal van functionele verbeteringen: het bevat onder meer uitgebreide functionaliteiten van de ID. Licht, geoptimaliseerde omgevingsdetectie en dynamische grootlichtregeling, verbeterde bruikbaarheid en ontwerpaanpassingen aan het infotainmentsysteem, evenals prestatie- en stabiliteitsverbeteringen.
De software-updates worden via mobiele gegevensoverdracht rechtstreeks naar de centrale krachtige computers van de ID (In Car Application Server, kortweg ICAS) verzonden. Modellen. Bij voertuigen op basis van het moderne MEB-platform nemen deze functies over die in eerdere voertuiggeneraties over een groot aantal regeleenheden waren verdeeld. De nieuwe elektronica-architectuur is niet alleen krachtiger en intelligenter, maar vereenvoudigt ook de uitwisseling van gegevens en functies tussen de systemen in het voertuig. Dit betekent dat maximaal 35 bedieningsapparaten kunnen worden bereikt en bijgewerkt via draadloze updates.
Klanten met identiteitsbewijs. Digitaal staat altijd centraal
“Voertuigen die altijd de nieuwste software aan boord hebben en zorgen voor een uitstekende digitale klantervaring zijn van enorm belang voor het toekomstige succes van het merk Volkswagen”, zegt Thomas Ulbrich, hoofd ontwikkeling van het merk Volkswagen. “Daarom hebben we speciaal voor het continu updaten van de software in het voertuig de agile ID-projectunit in het leven geroepen. Digitaal opgericht. Hierdoor kunnen we snel klantfeedback verzamelen en flexibel inspelen op de behoeften van de klant. Het ID. Dit betekent dat modellen na levering altijd up-to-date blijven en dat het waardebehoud van klantenvoertuigen verbetert.”
De drijvende kracht achter de digitalisering van het merk is de nauw onderling verbonden samenwerking tussen ID. Digital en CARIAD, de autosoftwareorganisatie van de Volkswagen Groep. Deze interactie zorgt voor een grote softwarekennis. Zo profiteert het merk van de slagkracht van de groep en maakt tegelijkertijd gebruik van de snelheid van het agile softwarebedrijf CARIAD. “Over-the-air updates zijn een centrale functionaliteit van de digitale, verbonden auto”, zegt CARIAD CEO Dirk Hilgenberg. “Ze zullen normaal worden voor klanten – net zoals het downloaden van het nieuwste besturingssysteem of apps op een smartphone.”
Businessmodel 2.0: de toekomst van mobiliteit
Met draadloze software-updates creëert het merk Volkswagen de voorwaarden voor nieuwe bedrijfsmodellen, zoals uiteengezet in de ACCELERATE-strategie. In de toekomst zullen klanten bij de aanschaf van een voertuig niet langer hoeven te beslissen welke functies hun auto moet hebben - en welke configuratie bevorderlijk is voor de hoogst mogelijke inruilwaarde. Want: De hardware is grotendeels gestandaardiseerd. Extra functies en innovatieve technologieën kunnen in de toekomst later via software-updates worden toegevoegd.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
