tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Voor de VW Golf 5 (MK5/V) en 6 GTI (MK6/VI) is er nu de mogelijkheid om de populaire 2.0 TSI-motor met 200 (AXX, BWA, BPY, CAWB) tot 211 te gebruiken PS (CCZB). Gebruik van TurboZentrum-Stage 2-Turbo-upgrade tot 300 pk. Gebaseerd op de BorgWarner K03-290-lader, die ook als OEM-alternatief voor de IHI-turbo's in de MK6 kan worden geïnstalleerd. De K03-turbocompressor past ook op distributieriem- en kettingmotoren! En aangezien de dwarsgeplaatste 2.0 TSI/TFSI-motor als een soort “wondermiddel” in de groep werd ingebouwd, kunnen bezitters van een Audi A3/TT, VW Kever/Scirocco, Škoda Octavia/Superb en zelfs racebaanvaders met een Seat Alhambra profiteer ook van het verhoogde prestatieplezier.
VW Golf 5 & 6 GTI Stadium 2 upgradeladers
Uiteraard heeft de hardware nog steeds de juiste software-tuning nodig en worden ook een aangepast inlaat-, uitlaatsysteem/downpipe en idealiter een nieuwe intercooler meegeleverd. In tegenstelling tot de Stage 1 kit heeft de Stage 2 optimalisatie een groter compressorwiel en is ook het compressorhuis aangepast. Tijdens de werkzaamheden zullen ook de spleetafmetingen geoptimaliseerd worden. De Stage 2 upgrade wordt altijd geleverd met een set versterkte lagers en als je wilt, hoef je geen nieuwe te kopen, je kunt op elk moment een gebruikte turbo laten ombouwen. Photo credit: Turbocentrum Berlijn
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!
