VW T5 & T4: gouden regels voor bustuning op de Multivan!

Leestijd 5 Min.

De VW-bus is al tientallen jaren populair. Het T1-model (1950 tot 1967) verwierf een bijzondere cultstatus, niet in de laatste plaats dankzij zijn populariteit onder hippies en avonturiers. De productie van de VW Multivan heeft momenteel het T7-model (type ST) bereikt, dat sinds 2021 in serieproductie is. En net als bij andere VW-modellen hebben ook de T4 en T5 tuningfans gefascineerd. Dit geldt uiteraard ook voor hem T6 en T6.1 (facelift). Maar vandaag zou het om de "zes" gaan. niet gaan. Veel van de volgende informatie kan echter ook naar de T6/T6.1 worden overgedragen. Voor de T4 en T5 zijn afstemmingsmaatregelen in overvloed aanwezig. Bovendien zijn ze als dieselvoertuigen relatief goedkoop in aanschaf.

Veel Gestelde Vragen!

Kun je de T4 & T5 verlagen? VW-bussen kunnen ook verlaagd worden. Om dit te doen moet een van beide het geval zijn onderstel uitgewisseld of verlagende veren worden geïnstalleerd. Met welke factoren moet ik rekening houden bij het verbreden van de baan? Wees voorzichtig wanneer Het spoor verbreden uit de bus om ervoor te zorgen dat de banden niet onder de carrosserie uitsteken. Wilt u gebruik maken van chiptuning op uw minibus? Geen probleem. De software kan hier ook worden bijgewerkt. De motoren zijn in principe niet anders dan in de VW Passat, VW Golf & Co. Allemaal Softwarewijzigingen moet echter worden goedgekeurd en worden vermeld in uw voertuigdocumenten.

VW Bus T4 & T5: verhogen, verlagen en nog veel meer!

De VW paneelvoertuigen zijn perfect voor tuning. Niet alleen is er binnenin voldoende ruimte voor maatwerk, maar ook de motor en het chassis kunnen eenvoudig worden afgesteld. Hiervoor zijn veel tuningonderdelen op de markt. Bij het tunen van de T4 en T5 zijn de wensen van de tuningfans dat wel nauwelijks Grenzen ingesteld. Net als bij andere voertuigen is het chassis een belangrijk aspect bij het tunen van bussen. Er zijn een aantal tuningonderdelen op de markt, waaronder Wielafstandhouders en die genoemd zijn Verlagingssets. Het verlagen van de T4 & T5 werkt net als bij alle andere voertuigen. De carrosserie kan worden verlaagd door het chassis zelf te vervangen of door verlagingsveren te installeren. Het is echter niet aan te raden om verkorte verlagingsveren te gebruiken, omdat deze niet optimaal zijn ontworpen voor de originele schokdempers. Door het gebrek aan coördinatie kunnen de dempers sneller verslijten.

Een vervanging van het gehele chassis door een sportonderstel is meer aan te raden om optimale prestaties te verkrijgen. De veren en schokdempers zijn vervangen. Deze zijn zo op elkaar afgestemd dat ze langer meegaan en tegelijkertijd een hoog prestatieniveau bieden - wat de hogere kosten rechtvaardigt. Hetzelfde geldt voor ieder Verhogen. Ook hier geldt dat je ervoor moet zorgen dat het compleet is nieuwe dempers en veren set. En een andere mogelijkheid is de installatie van een Airride luchtvering. Dat kan ook, maar uiteraard veel complexer en erg kostbaar. Dat ook Het spoor verbreden is gebruikelijk bij T4- en T5-tuning. Dit kan zowel via spacers of een ander Velg/band vervangen kan worden behaald. Door de loopvlakken van de wielen verder naar buiten te richten en ze perfect onder de carrosserie te brengen, kun je het gewicht van de auto beter in evenwicht brengen en zorgen voor een nog betere wegligging. Allerdings: Let bij het verbreden van de baan op de banden niet blootgesteld. Dit kan u in Flensburg tot 60 euro en één punt kosten - de exploitatievergunning kan zelfs verlopen.

Multivan-tuning: aanpassing van de T4- en T5-carrosserie

De grotere carrosserie van de Multivan biedt meer mogelijkheden voor tuning en ombouw. Je kunt de bus een sportieve facelift geven door er een extra aan toe te voegen voorspoiler of Zijskirt nadert en ook eentje aan de achterkant diffuser en een dakspoiler installeren. Of heb je liever extra koplampen (misschien zelfs fluweel Stierenvanger) of LED-verlichting aan de achterzijde? Geen probleem. De markt is enorm. Of wilt u bijvoorbeeld optisch iets aan het voertuig veranderen Opnieuw schilderen, Folie of die van jezelf sticker toevoegen? Ook op de Multivan T4 en T5 is dit uitgebreid en mogelijk zoals op iedere andere auto. Leef je creativiteit en individualiteit uit!

Wilt u een klankkast of bioscoop op vier wielen? Dat kan met de tuningkoning T4 & T5!

Het grote interieur biedt veel creatieve mogelijkheden. Er is voldoende ruimte voor Basluidsprekers en luidsprekers, doeken, screens of zelfs een ingebouwde Bett zijn geen probleem. Over het algemeen is dat zo Ombouw naar camper zeer populair op basis van VW T4 & T5. TÜV en wetshandhaving zouden geen probleem moeten zijn als alles vandaan komt Auto-hifi-tuning correct wordt geïnstalleerd en op zijn plaats blijft, zelfs op volle snelheid. Wees echter voorzichtig met de binnenverlichting in het voertuig, aangezien het niet raadzaam is om de kijker tijdens het rijden af ​​te leiden van de meeste lichtbronnen. Dit omvat ook het zichtbaar zijn voor automobilisten in de buurt en andere weggebruikers. Wees echter voorzichtig met extra Innenraumbeleuchtung: Tijdens het rijden mag er in de regel geen andere lichtbron dan het cockpitdisplay en de gebruikelijke fabrieksverlichting worden ingeschakeld. Dit kan de bestuurder of andere weggebruikers verblinden, afleiden en daardoor irriteren.

 

Chiptuning via computer – technologie van nu

Net als andere voertuigen bieden VW-bussen veel mogelijkheden voor het tunen van de motor. Vooral dat Tuning van dieselmotoren heeft een relatief goedkoop positief effect op de rijprestaties in de vorm van optimalisatie. Nog meer dan bij benzinemotoren. Voor een VW-bus met benzinemotor kun je er nog steeds één krijgen Sportuitlaat, Eine Airbox of Upgrade turbocompressor opzij zetten. In principe werkt dit ook met diesel, maar uiteindelijk is de benzinemotor veel effectiever en ook duurzamer. Maar zelfs kleine fouten Chiptuning kan schade aan het voertuig veroorzaken, dus laat alleen professionals met echte ervaring met de VW-bus omgaan. En een dergelijke wijziging in de voertuigprogrammering moet worden goedgekeurd door de TÜV VERWIJDERD en in de voertuigdocumenten geregistreerd zijn.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

RIAL X10 aluminium velg voor de volledig elektrische VW ID.3!	Siliconen verkleiners: waar heb je ze voor nodig en wat ze doen!
CUPRA doet mee aan de DTM	Reiniging en onderhoud: tips voor de voorjaarsschoonmaak!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.