tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 21 april 2022 om 07:42 uur
Meer X5 is niet mogelijk! Wanneer een BMW X5 de motor heeft van het Le Mans-winnende voertuig, de legendarische McLaren F1 heeft, dan kan de ‘SUV’ wat ons betreft omschreven worden als de ‘coolste box aller tijden’. Deze unieke X5 (E53) komt uit een tijd waarin ingenieurs meer mochten doen. En het resultaat is het unieke stuk uit 2001 “BMW X5 Le Mans“. En zelfs twintig jaar later heeft de X5 niets van zijn fascinatie verloren. Dit komt natuurlijk voornamelijk door de rit. De machtige V12 atmosferische motor uit de McLaren F1 is een kracht. En in de onderstaande video heeft BMW de eerste prestatie-crossover uit zijn heilige hallen gehaald en teruggekeken. Onder de krachtig veranderd kap met XXL luchtinlaat zit hij 6,1 liter V12 van de ‘raceversie’ van de McLaren F1.
meer vermogen dan in een racewagen
En in de X5 heeft de machine dat zelfs nog meer kracht. BMW hoefde voor het onderzoek immers niet op enige regelgeving te letten. Het resultaat is meer dan 700 pk (+120 pk vergeleken met racetrim) Und 720 NM Koppel, dat wordt bereikt door het elimineren van de luchtstroombegrenzer en het installeren van een speciaal gemaakt uitlaatsysteem. Het kost slechts tijd om van 0 naar 100 km/u te sprinten 4,7 seconden en op de Döttinger Höhe van de Nordschleife bereikte de X5 waanzinnige hoogten 311 kmh. En dat in een 20 jaar oude SUV die ruim twee ton weegt en de aerodynamica heeft van een wandmeubel!!!
7:49 minuten om de Nordschleife te omcirkelen
Over het geheel genomen heeft de X5 alleen Le Mans nodig 7: 49 minuten voor het rijden rond de Nordschleife. Een Porsche 911 Carrera S, een Pagani Zonda F of een Ferrari F 12 Berlinetta zijn net een goede 15 seconden sneller. En de X5 heeft meer te bieden dan alleen de dikke motor. Het unieke stuk heeft achterwielaandrijving en een frisse Handgeschakelde zesversnellingsbak. Hij houdt ook van goud BBS-velgen en één verschijnt aan de achterkant centraal dubbel uitlaatsysteem. Binnen zijn er vier kuipstoelen van Recaro en veel raceflair "zonder airbags“. Dit alles maakt een bijna perfectie mogelijk Gewichtsverdeling van 51:49. Maar het mooiste is in ieder geval de compleet gekke soundscape.
Verdere details over het unieke stuk uit München:
- 7.42,253:2001 minuten (bestuurd door Hans-Joachim “Strietzel” Stuck in juni XNUMX)
- Prototype gebaseerd op de BMW X5 E53
- 6,1 liter V12-motor uit de Le Mans-winnende auto V12 LMR met koolstofgeoptimaliseerde afdekking
- Vermogen: ruim 700 pk
- Motor uit de BMW V12 LMR
- 720 Newton meter koppel
- 4,7 seconden tot 100 km/u
- officiële topsnelheid 278 km/u (zonder achterbank – op zijn hoogtepunt zelfs 311 km/u)
- 2.130 kilogram leeggewicht
- gelamineerde carbon kap
- Verbrede bumperpanelen voor en achter
- Verbredingen op de wielkasten en dorpels
- andere buitenspiegels
- Afhankelijk van het toepassingsprofiel bandenmaat 315/35 of 275/40 voor en altijd 315/35 achter
- Aslastverdeling 51 procent vooraan tot 49 procent achteraan
- Landingsgestel 30 millimeter verlaagd
- 20 inch BBS LM velgen (bekend als BBS “Le Mans”)
- Interieur met vier uitgesproken sportieve kuipstoelen
- Middentunnel uitgebreid bekleed
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
1966 Dodge Dart met BMW E34 en Skyline-componenten!
|
Electrogenic maakt van Britse klassiekers elektrische auto's!
|
Tuningklassieker: Smart Roadster Brabus V6 Biturbo!
|
700 PK V12 in de BMW X5 Le Mans!
Photo credit: BMW
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
