tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
We moeten je dit monster van een Dodge-truck laten zien. Een voertuig dat ook goed bij He-Man zou passen, vinden wij. Het is een oude Ontwijk de Power Wagon, die wordt beschouwd als de voorloper van veel moderne pickups van vandaag. Concreet dateert het voertuig uit 1949 en behoort daarmee tot de eerste serie die tussen 1945 en 1950 werd gebouwd. De klassieker is in 2014 herbouwd door Legacy klassieke vrachtwagens uit Driggs (Idaho) en wordt momenteel geveild. En aangezien de conversie meer dan $300.000 kostte, is het volgens Legacy Classic Trucks duidelijk welke kant de veilingprijs op gaat. De restomod Overigens is hij maar liefst 2,13 meter breed, 5,18 meter lang en maar liefst 2,08 meter hoog. Daarmee overtreft hij in alle opzichten de Hummer H1, die ‘slechts’ 1,95 meter hoog, 2,19 meter breed en circa 4,57 meter lang is.
Dodge Power Wagon uit 1949
Visueel heeft de XXL-offroader er een mat groene verf en zwart geschilderd Stockton-velgen met krachtig Off-road banden. Velen doen mee zwarte accenten zoals daarover wrijfhout, D koplamp, D treeplanken, D achteruitkijkspiegel tot aan de klassieke “Dodge / Power Wagon” belettering op de motorkap. Ook de Schort vooraan, inclusief de Braden MU-2 lier, is zwart.
De cabine is nu voorzien van vier deuren, waardoor er één is ontstaan verkorte laadruimte, wat trouwens houten vloer is uitgerust. En dat natuurlijk ook interieur volledig herzien en geüpgraded. Het wordt comfortabel gehouden om een langere reis mogelijk te maken. Er was een voorkant nieuwe stoelen met een bruinleren omslag met lichte stiksels, er was een zwarte Driespaaks stuurwielelektrisch elektrisch bedienbare ramen, Eine stuurbekrachtiging en ook een Vintage airconditioner is geinstalleerd.
360 kubieke inch (5,9 liter) Magnum Mopar V8
Sogar een Snelheidsmeter tot 320 kilometer per uur is geinstalleerd. Dit met het oog op de 360 kubieke inch (5,9 liter) Magnum V8 met elektronische SNELLE brandstofinjectie en Op maat gemaakt uitlaatsysteem met Magnaflow-geluiddemper maar een beetje optimistisch. Hoewel het monster zeker aanzienlijk sneller is dan de serie, vinden we allemaal meer dan 160 km/u onrealistisch voor dit voertuig. Dus de helft van de schaal zou het gedaan hebben. Hetzelfde geldt voor de Toerenteller van 10.000 tpm. De V8 is er overigens aan gekoppeld NV4500 handgeschakelde vijfversnellingsbak en een NP24 tussenbak. En de belasting wordt afgeremd door middel van Schijfremsysteem op alle wielen. Uiteindelijk zorgen WAARSCHUW vrijloopnaven op aanvraag voor vierwielaandrijving. PS: in de video vergelijkbaar voertuig! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
AVA Electrifi maakt restomod gebaseerd op een Dax Cobra!
|
Val Kilmer's Pontiac GTO cabriolet uit 1967 verkocht!
|
Info: Geld verdienen door te lenen op klassieke auto's?
|
Dodge Power Wagon uit 1949 als Quad-Cab V8-restomod
Photo credit: Breng een trailer
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
