Afscheid van de V8! Mercedes-AMG Final Edition-modellen voor Australië!

Thomas Wachsmut 2. Februari 2023 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, AMG-Mercedes, Mercedes-Benz, Nieuws voertuigen

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 08:42 uur

Grote achtcilinder verbrandingsmotoren zijn (helaas) een uitstervend ras. Ze worden geleidelijk het slachtoffer van de inkrimping van de nieuwste benzine- en dieselmotoren en van de elektrificatie van auto's. Ook bij Mercedes-AMG sluitend met een brullend V8-geluid, tenminste in de C- en E-Klasse-modellen. De machtige achtwieler wordt nu vervangen door een gehybridiseerde viercilinder turbobenzinemotor met plug-in functie, die in eerste instantie zal worden gebruikt voor Schud je hoofd veroorzaakte bezorgdheid bij de meeste AMG-fans. Nu is er voor down Under drie exclusieve Final Edition-modellen, waarvan er één is gebaseerd op de E63 AMG S 4MATIC+ (W 213)-versie, terwijl de andere twee kunnen worden toegewezen aan de C63 S. Deze zijn zowel als coupé als open leverbaar.

E63 AMG S4MATIC+!

Afscheid van de V8! Mercedes-AMG Final Edition-modellen voor Australië!

De sportiefste sedan uit de luxeklasse met een ster wordt in de Final Edition gepresenteerd in de exclusieve grafietgrijze Magno-lak, afkomstig uit de speciale serie van Mercedes-Benz. De editie heeft verder een carbonpakket aan de buitenkant en 20 inch aluminium velgen van AMG in dubbelspaaks design met zilveren afwerking. Gele remklauwen met AMG-opschrift ronden het sportieve pakket af.

Verder heeft de auto een bijzondere versiering op de sideskirts en een AMG-embleem op de C-stijl. In het interieur bevinden zich AMG Performance-voorstoelen voor de inzittenden, die zijn bekleed met het fijnste nappaleer. Ze zijn verkrijgbaar in grijs of zwart en zijn standaard voorzien van gele sierstiksels, waardoor een kleurcontrast ontstaat dat wat ons betreft perfect bij het interieur past. Ook in de cockpit zijn veel glimmende carbondelen te vinden, terwijl het AMG-sportstuur is bekleed met leer en Alcantara. De meerprijs voor het Final Edition-pakket bedraagt echter maar liefst 39.900 Australische dollars, het equivalent van ongeveer € 27.000.

C63 AMG S Cabriolet en Coupé!

De kleine broertjes van de E-Klasse worden eveneens geleverd in de kleur Grafietgrijs Magno, maar hebben naar keuze donkergrijze of gele sierstrips op de dorpels. In tegenstelling tot de E-Klasse worden de kleinere broers en zussen geleverd met gemengde banden, aangezien op de stuuras 19 inch-banden zijn gemonteerd en op de aandrijfas 20 inch-banden. Koolstofkeramische remmen zijn ook standaard op dit model. Net als de E63 AMG S worden ook de twee kleinere modellen standaard geleverd met het carbon exterieurpakket. En het interieur lijkt op zijn grote broer, maar in plaats van glanzende koolstofcomponenten in de cockpit zijn er matte koolstofvezelonderdelen en donker aluminium op de middenconsole. De toeslag voor de Final Edition bedraagt AU$28.400 (ongeveer €19.500) voor de C-Coupé en AU$26.400 (ongeveer €18.000) voor de C-Cabriolet.

4-liter V8-motoren bezorgen je kippenvel!

In de C-Klasse-modellen produceert de V8 maar liefst 510 pk uit een cilinderinhoud van vier liter, terwijl hij in de E-Klasse zelfs maar liefst 612 paarden produceert. De E63 genereert een gigantische 850 Newtonmeter, terwijl zijn iets zwakkere broertje nog steeds een enorme 700 Newtonmeter haalt. De E63 AMG S 4MATIC+ beschikt over permanente vierwielaandrijving met een naar achteren gericht ontwerp. De C63 AMG S-modellen moeten het daarentegen doen met slechts één aangedreven as, aangezien voor hen uitsluitend achterwielaandrijving bedoeld is. De sprinttijden van 0 naar 100 km/u liggen tussen 3,2 seconden (E-Klasse) en een vlotte 4 seconden (C-Klasse). Wat de topsnelheid betreft, zijn beide elektronisch begrensd op 250 km/u.

Onze conclusie:

Drie treffers op het einde, die wat ons betreft in geen enkele Mercedes-collectie mogen ontbreken. We zullen de grote achtcilinder van AMG erg missen. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.