Zondag 28 april 2024
Menu

Video: Waarom niet? 1.200 pk in de Audi S4 V6

Leestijd 2 Min.

Recent bijgewerkt op 18 februari 2020 om 12:23 uur

Opgelet! Er is een "Update" die nieuwe informatie bevat (afbeeldingen, gegevens, video). De nieuwe informatie, speciaal gemarkeerd, vindt u aan het einde van het artikel! Discrete, onopvallende 1.200 pk in een A4 (zelfs niet met RS4-optiek) model B5 maakt een enorme indruk! De tuner TTD Turbotechnik maakt het mogelijk en helpt de stationwagen gigantische prestaties te bereiken en 4 wielen te laten draaien!

bijwerken uit "04.06.2015": Er is nieuwe informatie die wij u uiteraard niet kunnen onthouden. Iedereen die wil, kan dit projectiel nu voor iets minder dan 52.000 euro kopen op mobile.de! Zoek gewoon op Audi S4 uit Wolfsburg, bouwjaar 2001 en vul bij de prestaties simpelweg ‘hoogste’ in. 😉

Het volgende fragment kwam van mobile.de

  • Motor 3.0L RS4 herbouwd, kilometerstand ca. 4TKM
  • De KMS ECU met Flexfuel Sensor voor Superplus en E85 werking. Voertuig kan optioneel worden bijgetankt. Geen beperkingen bij tankstations.
  • Bij Super Plus-bedrijf wordt het vermogen automatisch verlaagd
  • De Audi kent verschillende prestatieniveaus
  • St.1Straat 420 pk
  • St.2Sport 850PS Super Plus en met E85 950PS
  • St.3Race ca.1100PK en Race+ca.1200PK
  • TTD GT3086 turbocompressor met speciale CNC-compressor en uitlaatzijden
  • Tial V-band wastegate
  • Tiaal BOV 50mm
  • Bewerkte cilinderkoppen
  • Gemodificeerde drijfstangen met speciaal gesmede TTD-zuigers en zuigerpennen
  • TTD inlaatspruitstuk/groot gasklephuis
  • TTD-spruitstuk
  • TTD-intercooler
  • De KMS-motorregeling beschikt over een cilinderselectieve uitlaatgastemperatuurbewaking met twee temperatuurmodules, dubbel KMS LCD-display.
  • KMS-display kan vrijwel alle motorparameters weergeven, Greddy-boostdrukweergave tot 2,5 bar, cilinderselectieve lambdaregeling CANBUS
  • Launch Control, ALS, Map Selection en vele andere functies
  • Phormula-klopdetectie
  • CNC-staafrail
  • TTD-benzinesysteem
  • TTD uitlaatsysteem 2x90mm/2x76mm en klepbediening
  • TTD EMS met Sachs RCS200 2 schijfkoppeling tot 1200Nm
  • TTD speciale oliekoeler met RVS gevlochten leiding en TTD oliepomp
  • Speciale aandrijfassen VA en HI
  • CAE-schuifpoort
  • Achterasdifferentieel met Quaif lock
  • Twee CNC-gefreesde differentieelophangingssteunen. De carrosserie werd ook versterkt. KW-schroefset INOX V2 H&R-stabilisator. en verstelbaar
  • Koppelstangen VA voor camberverstelling. Daarnaast werd het chassis getrimd voor een neutrale aslastverdeling
  • Audi Keramisch remsysteem met 6 zuigers 400 mm VA en 356 mm HI kilometerstand 5TKM
  • Gepoedercoate assen met Powerflex-rubbers Recaro pole position met Schroth 4-riemen
  • Velgen OZ Ultraleggera 8,5x19 met nieuwe banden
  • Bose, elektrische en verwarmde spiegels, dimbare binnenspiegel en buitenspiegels, scheidingsnet achterbank, nieuwe voorruit, RS4 snelheidsmeter, RS6 stuur, leer
  • Deurpanelen, carbon interieur
  • Goed onderhouden staat

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Goedendag

    Kunt u mij de lijst sturen van de turboombouw van de Audi S4 B5 Avant?

    Groet
    Nik

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert