tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:01 uur
De ingenieur en auto-ontwerper Werner Lang zou zo trots zijn op dit voertuig. Een van de belangrijkste mensen die verantwoordelijk waren voor de ontwikkeling van de Trabant 601 was eerstgenoemde Augustus Horch Automobilwerke GmbH Medewerker van de hoofdontwerper van de motorvoertuigen- en motorenfabriek VEB Sachsenring in Zwickau en grotendeels verantwoordelijk voor de verdere ontwikkeling van de Trabant. De man uit Bermsgrün (Saksen, Erzgebirge) mocht zijn droom van de P603 niet verwezenlijken, maar de succesvolle 601 kreeg een waardige opvolger als de Trabant 1.1. Uitgerust met een watergekoelde viertaktmotor van VW kwam in 1990 de 1.1, met slechts subtiele visuele veranderingen, op de markt.
Vilner Garage Restomod Trabant 1.1
Gezien de concurrentie uit West-Duitsland was er vanaf het begin geen enkele kans, dus na slechts 12 maanden verliet de laatste 1.1 op 30 april 1991 de fabriek. En de jongens van Vilner Garage zijn nu van plan om precies zo'n model te maken. Deze “VW Kever van de DDR” is een van de laatst geproduceerde en maakt indruk met een compleet gerestaureerd interieur. Er werd uitsluitend gebruik gemaakt van hoogwaardige en moderne materialen, maar de nostalgische charme van die tijd bleef behouden. Ze kozen voor een combinatie van leer en geruit textiel genaamd “Ivory Soft” en alleen de spaarzame hoofdsteunen bleven origineel. Wat echter niet origineel is, is het ‘Charcoal Black’ dashboard, dat met de hand met leer werd bekleed en deels de uitstraling van de stoelen en deurinzet weerspiegelt.
alleen de hoofdsteunen zijn nog standaard
En zelfs aan de kleine details zoals de schakelkast, de versnellingspook en zelfs de deurvangriemen is bij de verfijning gedacht. Het Momo-sportstuur met lederen rand komt uit het heden en er staan nu overal ‘21’-badges in plaats van het Trabant-embleem. Ook zit er een moderne retro radio met speakers in de deuren en op de hoedenplank voor beter geluid binnen. En ook aan de buitenkant is het anders. Maar ook hier werd nauwgezet gelet op de typische kenmerken van een Trabby verkrijgen. Het voertuig blijft op de originele velgen staan, maar deze hebben nu een verijdelde textiellook. Hetzelfde geldt voor het spectaculaire dak, dat ‘typisch Trabant’ is en toch een andere kleur heeft dan de carrosserie.
LED-technologie in de nieuwe koplampen
Aan de voorkant is het radiatorrooster matzwart gespoten en de 1.1 verlicht nu met ultramoderne LED-koplampen met dagrijlichtfunctie en geïntegreerde richtingaanwijzers. En aan de buitenkant is ook geen Sachsenring-embleem te vinden. Ook hier vertrouw je op “21”. Een geweldig voertuig dat oorspronkelijk op minder dan 30 km afstand van de redactie van onze tuningblog werd gebouwd. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Vilner-garage)
Dit zijn de details van de Trabant 1990 uit 1.1:
- Interieur met leer/geruite textielcombinatie (“Ivory Soft”)
– Originele hoofdsteunen
– ‘Charcoal Black’-dashboard
– Stoelen en deurinzetstukken compleet nieuw
– Schakelhoes, versnellingspook, kettingen etc. verfijnd - Momo sportstuur met lederen rand
- Overal staan ‘21’-badges
- Retro radio met speakers in de deuren en op de hoedenplank
- originele velgen met verijdelde textiellook
- Dak verijdeld
- Folie op de deuren
- Radiatorrooster mat zwart
- LED-koplampen met dagrijlichtfunctie
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner Vilner Garage, hier is een klein fragment:
Vilner Garage Restomod Trabant 1.1
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
