Vol vermogen – 750 pk Audi RS6 4F van HPerformance

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 26 oktober 2015 om 05:23 uur

Het team rond de tuner HPerformance heeft zojuist een nieuw project gepubliceerd. De basis was een Audi RS6 4F V10, die absoluut gericht was op maximale prestaties en die nu zelfs het volgende model met zijn 750 pk er oud doet uitzien met zijn sterke 1.000 pk en extreme koppel van 560 Nm. Na de tuningbehandeling die de auto mocht ondergaan, is de Audi RS6 4F nu veel spannender en individueler dan de productieversie en heeft hij ook nog een paar subtiele visuele hoogstandjes te bieden. Trouwens, HPerformance begon er pas ongeveer 3 weken geleden mee te werken 550 pk in de VW Golf 4 R32 veroorzaakte een sensatie, en bij de machtige Ingolstadt-inwoner zou dat eigenlijk niet anders moeten zijn. Bent u ook de trotse eigenaar van een Audi RS6 4F, dan zou HPerformance een interessant uitgangspunt moeten zijn als het erom gaat de auto te onderscheiden van de massa. Waar de wijzigingen in zijn aangebracht Audi RS6 4F V10 Wat dat betreft hebben we de eerste details al kunnen achterhalen. Zoals altijd hebben wij hieronder voor u samengevat wat wij weten. Maar als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan gewoon het opmerkingenveld en laat het ons weten!

(Foto's: HPprestaties)

Dit zijn de details over de Audi RS6 4F V10:

• HPerformance Level 3 prestatieverbetering
• 750 pk en 1000 nm
• HPerformance uitlaatsysteem vanaf turbocompressor 2 x 76 mm inclusief klepbediening via afstandsbediening
• HPerformance upgrade-intercooler
• HPerformance-software GEN II
• Wisselfilter
• NoName-radiatorgrille
• Audi-embleem aan de achterkant verwijderd
• verduisterde ramen rondom
• mogelijk een prestatieverbetering - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - informatie is nog in behandeling)
• mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)
• 25 mm spoorverbreders rondom.
• 20 inch velgen op Pirelli P-Zero met goedkeuring voor 350 km/u
• Downpipes en 200 Zeller-katten
• K&N schroefset -40 mm
• ca. 10 mm getrokken spatborden
• Voertuigtuning tot 100 octaan
• Lager brandstofverbruik vergeleken met serie

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.