tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:03 uur
Een Volvo 240 wordt vooral geassocieerd met een lange levensduur, comfort en betrouwbaarheid. De Volvo-modellen uit deze tijd zijn letterlijk gemaakt van Zweeds staal en hebben een reputatie opgebouwd onverwoestbaar zijn. Ook Volvo-chauffeurs hechten veel belang aan understatement, want een Zweedse tank ziet eruit alsof hij met een bijl is ontworpen, maar vermijdt de decadentie die je bijvoorbeeld aan een Mercedes-Benz associeert. Tot op de dag van vandaag heeft het merk Volvo een heel bijzonder imago gecreëerd dat staat voor understatement en luxe, ver verwijderd van alle mainstream. Dit merk past bij elke bestuurder, ongeacht welke leeftijd of functie hij bekleedt, en dat soort modellen 240er hebben daar een groot aandeel in.
Sleeper limousine zoals het in het boek staat!
Normaal gesproken is tuning een vreemd concept voor dit model, maar zoals we allemaal weten bevestigen uitzonderingen de regel. De IJslandse tuner John, wiens familienaam ons helaas niet bekend is, bouwde zijn wel heel bijzondere droom-Volvo, die wij nu nader aan u zullen voorstellen. Aan de buitenkant is er niet veel veranderd, behalve dat ene kattentrap siert de achterruit en beperkt zo het overzicht enorm naar achteren.
Neue Velgen Natuurlijk mocht de 240 ook mee onderweg, want een beetje sportiviteit mag ook van buitenaf zichtbaar zijn. De nieuwe wielen doen de naam eer aan Vijftien52 asfalt en hebben een 17-inch formaat. Met hun klassieke vijfspaaks-ster-indeling en zilveren afwerking versterken ze de tamme indruk van de krachtige Volvo. Het aluminium zat op de vooras Band gemonteerd in het formaat 225/45 R17, terwijl het op de achteras zit banden in het 255/40 R17-formaat strijden om tractie zodra de V8 tot leven komt. Er moest uiteraard een nieuwe gemaakt worden onderstel en tuner Jóhannes kozen voor maatwerk QA1-spiraalveren op de vooras en GAS-draadveren aan de achterzijde, die de klassieke Zweed iets meer diepte en dus dynamischer rijgedrag geven.
Die waren er overigens ook Powerstop-remschijven en remblokken van dezelfde fabrikant om de aanzienlijk hogere prestaties onder controle te houden. Wij denken dat een dergelijk voertuig niet alleen de harten van autofans in IJsland kan veroveren, maar ook veel fans op het vasteland van Europa zal vinden.
Sportiviteit vond zijn weg naar het interieur!
Om de toegenomen prestaties bij te houden, werd dit ook gedaan interieur afgestemd op sportiviteit. Recaro-sportstoelen sowie ein rolkooi De achterbank is een must, maar de kooi maakt de achterbank onbruikbaar voor passagiers en reduceert deze tot slechts een bagagerek.
4,6-liter Coyote V8 met supercharger
In de koude en donkere wintermaanden op IJsland kun je gekke tuning-ideeën bedenken, en dus heeft tuner Jóhannes er eenvoudig één getransplanteerd 4,6 liter Cobra V8 van Ford in zijn Volvo 240. Er was ook een stop Vortech V-2-supercharger in de motorruimte en een 240 sedan met een speciale traktatie onder de motorkap is klaar. Maar dat waren nog niet alle technische aanpassingen aan de oude Zweed.
Want hij heeft onder andere ook een watergekoeld exemplaar intercooler, een elektronische injectie door Holley, Ford Racinginjectoren, één Ethanolsensor van Holley en nog veel meer. Overigens wordt de stroom overgedragen via een Tremec TR-3650 handgeschakelde vijfversnellingsbak op de achterwielen. Een Detroit Truetrac sperdifferentieel zorgt ervoor dat het vermogen wordt overgebracht op het asfalt en maakt de Volvo bovendien tot een perfecte driftauto. We weten niets over het vermogen, het koppel of de prestaties, maar er zullen waarschijnlijk een paar verrassingen en verbaasde gezichten op de weg zijn.
Onze Conclusie over deze Volvo 240:
Een mooi project, maar wel één waarbij we ons afvragen of de kattenladder op de achterruit wel echt nodig is! Proficiat aan de tuner die tegen de stroom in zwemt en niet met de stroming! Als u er hetzelfde over denkt, kunt u door de afbeeldingengalerij bladeren die we aan het artikel hebben toegevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Austin-Healey Sprite met 20V 4A-GE motor van Toyota!
|
1973 Dodge Challenger “Chastizer” als SEMA-ster uit 2021!
|
Mercedes 1965 SL Pagode (W230) uit 113 met motorwissel en airconditioning!
|
Koelbox! Volvo 240 sedan met Ford V8 supercharged benzinemotor uit IJsland!
Fotocredit: Instagram Hazeta / speedhunters.com
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
