tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De chassisfabrikant KW automotive heeft de KW V2-schroefsetophanging ontwikkeld voor de langeafstandsmodellen met dubbele motor van de Polestar 3 met vierwielaandrijving. De ophanging, die onafhankelijk kan worden aangepast in compressie en rebound, geeft de sedan uit het middensegment een harmonieus rijgedrag met zijn twee synchrone elektromotoren met permanente magneet. Bij de Polestar 2 nemen de stuurprecisie, richtingsstabiliteit, wegligging en rijcomfort toe nadat het chassis is geïnstalleerd. Dit wordt mogelijk gemaakt door de complexe multi-kleppentechnologie met voorgeconfigureerde hogesnelheidsdemperkleppen en instelbare lagesnelheidsdemperkleppen. Dit betekent dat de KW V3-schroefsetophanging nauwkeuriger en gevoeliger dempt. Bovendien maakt de schroefsetophanging een individuele aanpassing van de compressie- en uitgaande demping mogelijk. Dit betekent dat het rijcomfort, de wegligging en de bandengrip in slechts enkele eenvoudige stappen naar wens kunnen worden aangepast. Volgens het onderdelenrapport maakt het KW-chassis, gemaakt van roestvrij staal in Duitsland, een continue verlaging van 25 - 45 millimeter op beide aangedreven assen mogelijk. De adviesprijs bedraagt 2.440,00 euro. Meer op www.kwsuspensions.de
Elektrisch Volvo: Polestar 2
Hoewel de KW V2-schroefsetophanging nog niet beschikbaar is voor de Polestar 3-modellen met voorwielaandrijving, heeft de fabrikant van de ophanging al de schroefset-ophanging beschikbaar voor de Polestar 2021 met dubbele langeafstandsmotor en vierwielaandrijving, die wel beschikbaar was in Duitsland sinds maart 2. “Onze V3-schroefsetophanging, die instelbare compressie- en uitgaande demping heeft, is een van onze best verkochte toepassingen”, zegt KW Brand Manager Florian Johann. “Het maakt niet uit voor welk automodel we de V3 aanbieden, het merendeel van onze klanten kiest voor dit chassis.” Dit geldt ook voor de elektrische voertuigen Cupra Born, Tesla Model 3 en VW e-up. Het elektrische autoverhuurbedrijf Nextmove realiseerde een actieradiusvergroting tot zeven procent door een KW V3-schroefset te installeren in een Tesla Model 3 met achterwielaandrijving.
handmatig verstelbare dempers
Het bijzondere aan de V3-schroefsetophanging zijn de KW-dempers met hun meerkleppentechnologie. De demperkarakteristieken worden tijdens de productie specifiek voor het voertuig bepaald met behulp van voorgespannen “high-speed klepveren”. “Als we het hebben over hoge snelheden in het chassis, bedoelen we de zuigerstangsnelheid tijdens compressie en rebound”, legt KW Brand Manager Florian Johann uit. “Als de Polestar 2 over een hobbel of dwarsverbinding rijdt, is dat een prikkel op hoge snelheid. In dit geval gaat de klep open en stroomt het grote olievolume door de hoofdklep, waardoor deze zogenaamde verkeershinder schoon wordt gedempt en het rijcomfort verder wordt verhoogd. Stuurbewegingen en lange hobbels zijn daarentegen typische lagesnelheidsprikkels in de demping.” Met de V3 kunnen bestuurders in slechts een paar eenvoudige stappen de krachten bij lage snelheid in de compressie- en uitgaande demping individueel aanpassen. Het rijgedrag en het rolcomfort zijn onder meer te beïnvloeden door het rebound-niveau, dat in 16 klikken kan worden aangepast. Hiervoor wordt een stelwiel op de zuigerstang geplaatst of wordt het geïntegreerde rebound-wiel met de hand bewogen. Met de compressiewielen op het onderste demperhuis wordt de compressietrap bij lage snelheid met twaalf klikken aangepast. Hierdoor kunnen de bestuurders van een Polestar 2 de stamp- en rolbewegingen van de carrosserie beïnvloeden. Simpel gezegd heeft de rebound-fase tot taak de carrosserie met de weg te verbinden, terwijl de compressiefase de compressie beïnvloedt en de gehele structuur van het chassis ondersteunt. De KW V2.440-schroefset, die verkrijgbaar is vanaf 2 euro voor de Polestar 3, is voorzien van een onderdelencertificaat. Volgens het rapport kan de elektrische sedan op beide aangedreven assen tussen de 25 en 45 millimeter worden verlaagd.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen van KW Automotive GmbH te maken heeft? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
KW-schroefsetophanging voor elektrische Volvo uit China: meer rijdynamiek en rijcomfort voor Polestar 2!
Photo credit: KW Automotive GmbH
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
