Zaterdag 27 april 2024
Menu

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

Leestijd 4 Min.

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

Het is moeilijk te geloven, maar afgezien daarvan M5F90 Er zijn namelijk andere motoren voor de nieuwe 5-serie generatie (G30) van BMW! Als het om tuning gaat, ligt het topmodel momenteel op ieders lippen en zo zien wij onszelf in de toekomst plicht Om u te bewijzen dat zelfs een normale “5er” frisdrank een absolute blikvanger is. Het huidige voertuig is een BMW 540i met B58B30 zescilinder en maar liefst 340 pk en 450 NM koppel, die niet eens over een M Sportpakket beschikt. Maar in tegenstelling tot andere modelgeneraties zoals de E60 ziet het Münchense model er ook zonder het optionele M Sportpakket fantastisch uit. De sedan is uitgevoerd in elegant carbonzwart metallic en de rest van de auto is ook volledig zwart.

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

Dat betekent een set zwarte nierroosters aan de voorzijde en zwarte inzetstukken voor de spatborden en ook de raamkozijnen en alle ramen rondom zijn in diepzwart gehuld. Er is ook een subtiele spoilerlip op de achterklep. Een visueel hoogtepunt is dit M Performance-remsysteem die de aandacht trekt met zijn opvallende rood gelakte remklauwen en uiteraard de nieuwe set wielen van het bedrijf Vossen Wielen. Hier werd het type CG-203 gemonteerd, dat als gesmede velg in concave uitvoering werd gemonteerd met afmetingen van 20 x 9,5 inch op de vooras en 20 x 11 inch op de achteras Vredestein Giugiaro Banden zijn gemonteerd.

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

We zijn niet zo zeker van de koplampranden, die er naar onze mening een beetje misplaatst uitzien. Uiteindelijk is het allemaal een kwestie van smaak! Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

(Foto's: Vossen Wielen)

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het velgenlabel Vossen Wheels? Dan is het volgende fragment zeker het juiste, toch?

20 inch Vossen Forged S17-01 velgen op de BMW M3 sedan

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

Sautief - Audi A6 sedan (C7) op Vossen CV3-R velgen

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

Perfect – Alfa Romeo Giulia (952) op Vossen M-X1 velgen

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

Hoogtepunt – Range Rover Velar uit 2018 op Vossen HF-1-velgen

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

Nog eentje: Lexus LS 570 met 24 inch Vossen S17-01 aluminium

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

Zwaar onderdeel - diepe KIA Stinger op Vossen CV3-R velgen

Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

BMW 5-serie (G30) 540i op Vossen-wielen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Discreet - Vossen CG-203 op de diepzwarte BMW 5 Serie (G30)

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert