tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
VW brengt de Arteon eindelijk met echt vermogen. De 2.0 TSI 4Motion met 280 PK & 350 NM is niet slecht. Maar de VW Phaeton erven? De Arteon is er niet één officieel De opvolger van het vlaggenschip van Wolfsburg, en bovendien minstens een verdieping lager gelegen, moet nog steeds eerdere rijders van de Phaeton aantrekken. Wie echter eerder met de 4,2l V8 of de grote 6.0 W12 heeft gereden, zal waarschijnlijk alleen maar vermoeid glimlachen om de viercilindermotor. Maar nu is er een exemplaar dat met 483 PK & 600 NM meer dan alleen een adequate vervanger zou zijn. Weliswaar nog steeds met een 2.0 TSI-motor. Maar het liefst nemen wij je meteen de hoop weg, want het is gewoon een uniek exemplaar. Maar wat voor een ding!
voor de World Time Attack-uitdaging
Het voertuig werd in elkaar gezet door stagiaires van de VW Group en door de Sydney-straatkunstenaar Simon Murray (ook bekend als KADE) omgetoverd tot een ART3on ArtCar met behulp van opvallende folie. De basis is het 280 pk sterke R-Line-model dat dankzij uitgebreide aanpassingen nu 203 pk en 250 NM meer naar alle vier de wielen stuurt. De Arteon is ontworpen voor deelname aan de World Time Attack-uitdaging die momenteel in Sydney wordt voorbereid. Zoals verwacht zijn de belangrijkste gegevens fenomenaal. Het duurt slechts 3,9 seconden om naar 100 km/u te sprinten (standaard 5,6 seconden) en als de topsnelheid nog steeds niet begrensd is, moet ruim 300 km/u gemakkelijk mogelijk zijn.
aanzienlijke wijzigingen aan de motor
Om de enorme prestatiesprong te bereiken, waren er fase 3-turbocompressoren RacingLine onder meer een op maat gemaakte inlaat en airbox, een grote intercooler, een aanzienlijk krachtigere brandstofpomp en een volledig op maat gemaakt sportuitlaatsysteem met een standaard uitstraling. De Arteon bereikt de subtiele verlaging en aanzienlijk meer sportiviteit met behulp van het Bilstein Clubsport-chassis en de zwarte multispaaks velgen met Pirelli P-Zero Trofeo-banden doen ons op de een of andere manier denken aan BBS Motorsport Alus. Maar we zijn hier niet helemaal zeker van! Wel hebben we meer informatie over het remsysteem, die komt van APR.
Verwijder alles wat niet nodig is
Met grote roodgeverfde remklauwen en gesleufde remschijven brengt hij de ART3on weer consistent tot stilstand. Het interieur werd overigens consequent getrimd om te racen en dus werd alles wat ballast veroorzaakte eruit gegooid en kwamen er racestoelen en een rolkooi. Moeten wij zo snel mogelijk informatie ontvangen over verdere wijzigingen of het resultaat daarvan? World Time Attack-uitdaging Er is uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: VW)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in speciaal getunede VW Arteons? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Uniek exemplaar met 483 PK – VW Art3on Artcar
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
