Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 14 oktober 2022 om 12:07 uur

Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE

[Advertentie]

Het spreekt voor zich dat de Golf 8 GTE de sportieve genen van zijn zeven voorgaande generaties voortzet en H&R volgt ook met een schroefsetophanging voor de merktypische upgrade op het gebied van nog sportievere rijeigenschappen! Alleen op deze manier kan de verlaging van het zwaartepunt van het voertuig in die mate aan de smaak van de eigenaar worden aangepast. Op de vooras bedraagt ​​het bereik tussen de 40 en 60 mm, en aan de achterzijde zelfs tot 75 millimeter. Dit zorgt voor een directer stuurgedrag en minder carrosseriebewegingen in snelle bochten of bij plotselinge lastwisselingen.

optioneel verkrijgbare TRAK+ spoorverbreders

Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE

Het rijcomfort blijft nog steeds geschikt voor lange afstanden en de verminderde bodemvrijheid perfectioneert het uiterlijk optisch. Met de optioneel verkrijgbare TRAK+ wielafstandhouders van hoogwaardig aluminium kunnen standaard- en retrofit-wielen tot op de millimeter nauwkeurig op de spatbordranden worden uitgelijnd. Alle H&R componenten beschikken altijd over de benodigde onderdelencertificaten en zijn Made in Germany! Meer informatie is ook te vinden op de sociale mediakanalen van H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE

H&R componenten voor de VW Golf VIII 1.4 eHybrid en GTE

  • Type CD, met VA veerpoot Ø 55 mm, inclusief adaptieve demping, inclusief sportonderstel, vanaf
    – Bouwjaar 2020
  • Schroefsetophanging*
    – Artikelnr.: 28638-6
    – Verlaging: VA 40-60 mm / RA 45-70 mm
    – Prijs (adviesprijs): € 1.414,29 inclusief 19% BTW.
    *Let op: Bij voertuigen met elektronische demperregeling (DCC, EDC enz.) is de montage alleen toegestaan ​​in een merkspecifieke vakwerkplaats. Het display van de elektrische De besturing moet op het display worden gedeactiveerd (bijvoorbeeld met behulp van probleemloze, complexe weerstandsstekkers die op de ventielstekkers worden aangesloten voor de demperverstelling VA en HA)
  • Schroefsetophanging inclusief buitenbedrijfstellingsmodule 93068-1
    – Artikelnr.: 28638-6s
    – Verlaging: VA 40-60 mm / RA 45-70 mm
    – Prijs (adviesprijs): € 1.731,57 inclusief 19% BTW.
  • Trak+ wielafstandhouders
    – zilver of zwart geanodiseerd
    – Verbreding: vanaf 6 mm (per as)
    – Prijs (adviesprijs): vanaf € 71,96 inclusief 19% BTW.

We hebben nog tienduizenden rapporten op tuningblog.eu gepubliceerd. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook rapporten over voertuigen met H&R-chassiscomponenten (Veren, draadveren, sportonderstel, afstandhouders etc.) Er zijn er nog veel meer online. Hieronder een klein fragment:

verdere thematisch relevante artikelen

H&R sportveren voor de Hyundai Tucson ix35 Hybrid

Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE

H&R sportveren voor Mercedes CLA 35 / 45 / 45S AMG Shooting Brake

Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE

H&R sportveren voor de 5 Serie BMW Touring e modellen

Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE

De Amerikaanse droom: H&R sportveren voor de Ford Explorer

Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE

Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE
Photo credit: H&R

Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE Dynamiekcursus: H&R schroefsetophanging voor de VW Golf 8 GTE

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert