tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Foto's van HGP Turbo-retrofit GmbH
De gloednieuwe VW Golf 2021 R (MK8) uit 8 verraste bij initiële tests, vooral met fantastische acceleratie vanuit stilstand en een extreem goed gevoede VW EA888 viercilinder. Het compacte exemplaar uit Wolfsburg wordt namelijk toegejuicht door officieel 320 PS en 420 Nm Koppel. Dit maakt het de krachtigste productie-VW Golf R in Duitsland aller tijden (de R360S MK7 was alleen verkrijgbaar in Zwitserland). Maar zoals altijd is het HGP-team van mening dat de prestaties bij lange na niet voldoende zijn. En gezien de voorganger met ruim 750 pk (Golf 7 R 3.6 BiTurbo-facelift) is dit ook begrijpelijk. Want hoe goed de 8 R ook is, het blijft natuurlijk een vergelijking niet. De turbospecialist HGP heeft er dus al één eerste uitbreidingsfase (Stage1) ontworpen voor de tweelitermotor.
444 pk in de VW Golf 8 R (MK8)
Het omvat een middel Chiptuning Aangepaste motorelektronica inbegrepen V/max annulering, er is een gewijzigd schakelprogramma voor de 7-traps DSG-transmissie, plus een aangepaste Luchttoevoer richting de luchtfilterkast en ook a K&N luchtfilter inzetstuk is al op maat gemaakt. Maar dat is niet genoeg. Met een verbeterde zuiging naar de turbocompressor (heeft meer doorvoer) en ook een noodzakelijke verversen van de olie Met Mobil 1™ (0W-40 ESP X3) wordt de motor getuned voorlopig voltooid.
En het resultaat? Dat brengt TÜV-conform 444 pk en 564 Nm koppel voor alle 4 de wielen. En dat betekent dat de grens van vier seconden voor sprinten op landwegsnelheden verdacht dichtbij komt. HGP verstrekt hierover echter geen specifieke kerngegevens. Een foto van de snelheidsmeter met 298 kmh Maar het display suggereert veel.
298 km/u op het display – al een aankondiging
Overigens zou de prestatieverbetering kosten met zich meebrengen 9.800 €. En het is ook voor de 2021-modellen van de VW T-Roc R, Tiguan R, Passat (280 pk), Arteon (280 pk), Arteon R/, de voertuigen van de Audi-dochter met de SQ 2, S3, TTS Spaans dochteronderneming Cupra met de Ateca, Formentor, Leon en uiteindelijk ook voor de Tsjech in de vorm van de Skoda Superb. Het zal interessant zijn om te zien of HGP ook een soortgelijk “escalatieniveau” zal vrijgeven als voor de MK7.
PS: Het fotovoertuig is een beetje dieper, heeft een zwart set aluminium geïnstalleerd en één in de dorpel HGP-letters. Als we van HGP meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de 2021 VW Golf 8 R (MK8), komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in HGP Turbonachsicherung GmbH? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
2020 HGP Stage 1 Audi RS6 (C8) Avant met 786 pk/1061 NM
|
Meet jezelf niet met een 962 pk sterke HGP Audi RS7 Sportback!
|
HGP Porsche Cayenne Turbo met 962 PK & 1.250 NM!
|
2021 VW Golf 8 R (MK8) van tuner HGP!
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
