Foto's van Volkswagen (VW)
In de zomer van 1976 bracht Volkswagen een bijzonder sportieve Golf op de markt: de GTI. Niemand bij Volkswagen had dat jaar enig idee dat de Golf GTI de meest succesvolle compacte sportwagen ter wereld zou worden. Maar zo gebeurde het: van de 5.000 geplande exemplaren zijn er tot nu toe ruim 2,3 miljoen geworden. Nu viert Volkswagen de 45e verjaardag van het icoon met een jubileummodel: de Golf GTI “Clubsport 45” – een exclusieve editie van de 221 kW / 300 pk sterke Golf GTI “Clubsport”. De aanpassingsmogelijkheden maken de “Clubsport 45” zelfs als nieuwe auto tot een verzamelvoertuig. Op 1 maart start de voorverkoop in de eerste Europese landen. De prijs in Duitsland: vanaf 47.790 euro.
VW Golf GTI “Clubsport 45”
Zelfs de ‘normale’ Golf GTI ‘Clubsport’ verschilt technisch gezien van de ‘klassieke’ Golf GTI met zijn 55 pk krachtigere turbomotor (TSI) en het ‘Special’ racebaan-rijprofiel. Tot de externe ‘Clubsport’-kenmerken behoren onder meer vergrote luchtinlaten (meer zuurstof voor de TSI), een speciaal vloeiende, open dakrandspoiler (hogere downforce) en een eigen sportuitlaatsysteem.
Met de nieuwe ‘Clubsport 45’ gaat Volkswagen nog een stap verder en dat komt tot uiting in de geïndividualiseerde uitrusting: Bijzonder opvallend is het zwart gelakte dak met zwarte dakrandspoiler als eerbetoon aan de zwart omrande achterruit van de eerste Golf GTI. Dankzij het standaard “Race Package” dat exclusief voor de Golf GTI “Clubsport 45” wordt aangeboden, zijn de 19 inch “Scottsdale” lichtmetalen velgen in hoogglanzend zwart met een “krijtstreep” (smalle verfstrook op de rand van de velg) in “Tornado Red” zijn ook opgenomen “ over de uitrusting. Ook onderdeel van het “Race Package”: een Akrapovič sportuitlaatsysteem en de Vmax-goedkeuring (anders beperkt tot 250 km/u). Belettering op de dorpels en een ‘45’ in het verlengde van de letters op de achterklep onderstrepen de dynamische uitstraling. Ook in de ‘Clubsport 45’-serie: de ‘IQ.Light – LED-matrixkoplampen’ met de rode rand die typisch is voor alle GTI’s.
Sportstuur aangepast met “45”.
Binnenin is het jubileummodel ook voorzien van het klassieke GTI-insigne. Verdere verfijning omvat het GTI-opschrift in de rugleuningen van de bovenste sportstoelen voorin. De middelste sluiting (op 6 uur) van het multifunctionele sportstuur is eveneens gepersonaliseerd met een “45”.
Met de nieuwe Golf GTI ‘Clubsport 45’ zet Volkswagen het volgende hoofdstuk van de GTI-high-performance-versies voort: de eerste Golf GTI ‘Clubsport’ kwam in 2016 op de markt ter gelegenheid van de 40e verjaardag van de cultsportwagen. De nr. 1 uit de ‘Clubsport’-serie ontwikkelde 195 kW (265 pk) en tijdelijk 213 kW (290 pk) in boostfunctie. In 2016 volgde de Golf GTI ‘Clubsport S’ met een permanent beschikbaar maximumvermogen van 228 kW (310 pk). In het najaar van 2020 lanceerde Volkswagen de nieuwe Golf GTI “Clubsport”; Hiermee wordt - net als de nu gepresenteerde "Clubsport 45" - voor het eerst de besturing van het standaard elektromechanische differentieelslot op de vooras geïntegreerd in het netwerk van de rijdynamiekmanager. Deze intelligente combinatie tilt de rijdynamiek naar een nog hoger niveau, vooral bij een voorwielaangedreven sportwagen.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk VW? Dan is onderstaand fragment met andere Volkswagens zeker de juiste keuze.
VW Golf GTI (MK8) “Clubsport 45” 2021
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.