Zondag 28 april 2024
Menu

VW Golf MK7 GTI Clubsport met 340 pk van ABT Sportsline

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 24 februari 2020 om 03:16 uur

Eindelijk weer over een “normaal“Schrijf een auto 😀 Nadat ik net hoorde over de 888pk Keizer I gebaseerd op de Mercedes-Benz Maybach S600 Ik heb gemeld dat het heel goed voelt om je weer iets ‘aards’ te kunnen voorstellen. Hoewel -> 340PK & 430NM koppel in een VW Golf toch wel wat ongewoon zijn want dat is tenslotte maar 3PK minder en 65NM meer koppel dan een BMW M3 van het type E46 die een paar jaar geleden werd geproduceerd. De ABT VW Golf GTi Clubsport is overigens nog krachtiger dan de Clubsport S, die af fabriek “slechts” 310 pk produceert. Als je bedenkt dat autocoureur en instructeur Benjamin Leuchter (28) de 20,8 kilometer van de Nordschleife in het productiemodel in 7:49.21 minuten aflegde, mag het geen illusie zijn dat hij het geheel met de ABT GTi in minimaal 7 minuten kon doen. :45 minuten.

VW Golf MK7 GTI Clubsport met 340 pk van ABT Sportsline

De aanpassingen aan de VW Golf MK7

Een lichtere ABT Sportsline-wielset van 9,0 x 20 inch en een speciaal op maat gemaakte schroefsetophanging zouden ook moeten helpen. Om ervoor te zorgen dat de lading consistent tot stilstand komt, kan ABT vooraan een vaste remklauw met 6 zuigers installeren, die met schijven in het formaat 370 x 35 mm beter presteert dan de standaardrem. Helaas zijn de remmen niet zichtbaar op het gepresenteerde voertuig. Het team van ABT Sportsline GmbH heeft vandaag de aangepaste GTI gepubliceerd en we zijn uiteraard blij om u de foto's te kunnen laten zien. Na de tuningbehandeling die de GTI mocht ondergaan is hij nu optisch krachtiger dan de productieversie en dat is precies wat op elke meter merkbaar moet zijn. Dus als u er al een tijdje stiekem over nadenkt om een ​​huidige GTI Clubsport te kopen of al een gelukkige eigenaar bent, is ABT Sportsline GmbH zeker een interessante plek om te beginnen als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel.

Wat verdere wijzigingen in de optica of technologie betreft, hebben we geprobeerd de belangrijkste details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.

Ps. Als je meer van dit soort getunede voertuigen hebt VW T6-bus of zelfs de Audi QS7 4M widebodykit Als u iets van ABT Sportsline GmbH wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: ABT Sportsline GmbH / schmidt-peine.de)

Dit zijn de veranderingen die we kennen vergeleken met de serie:

  • Vaste remklauw met 6 zuigers vooraan (schijven 370x35 mm maar niet gemonteerd op het gepresenteerde voertuig)
  • ABT Sportsline aluminium velgen in 9,0 x 20 inch (minder gewicht)
  • ABT-schroefsetophanging (optioneel alleen veringsveren)
  • ABT Sportsline 4-pijps einddemper
  • ABT Sportsline aerodynamische onderdelen (voorgrill, sideskirts, achterschortset met 4-pijps einddemper)
  • Verschillende prestatieniveaus beschikbaar voor de 2.0 TFSI met 1.984 cc cilinderinhoud (2.490 euro):Verbeterde prestaties: DIEPTE KRACHT New Generation auf
    340 pk/250 kW (serie: 265 pk/195 kW) en 430 Nm (serie: 350 Nm)Verbeterde prestaties: ABT POWER S Nieuwe generatie auf
    315 pk/232 kW (serie: 230 pk/169 kW) en 450 Nm (serie: 350 Nm)Verbeterde prestaties: ABT POWER Nieuwe generatie 300 pk/221 kW (serie: 230 pk/169 kW) en 420 Nm (serie: 350 Nm)Verbeterde prestaties: ABT POWER Nieuwe generatie tot 290 pk/213 kW (serie: 220 pk/162 kW) en 420 Nm (serie: 350 Nm)

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert