Zaterdag 27 april 2024
Menu

mbDesign & Streetec-project VW ID.3 1e Max-editie!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 21 september 2021 om 05:51 uur

mbDesign & Streetec-project VW ID.3 1e Max-editie!

Kan het iets zijn? ecologisch dieper zijn? Dan is het er al Einde zomer 2020 gepresenteerd VW ID.3 1st Max Edition (150 kW / 204 pk, max. koppel 310 Nm, 0-100 km/u: 7,3 seconden, V-max: 160 km/u) van de jongens van Straatec (ook bekend door het nul-bar handelsplatform) precies. En het was ook de eerste echt “afgevlakte” ID.3 ooit. De veringexperts van Streetec toonden in oktober 3 de ID.22 met luchtvering en 2020 inch velgen en hebben deze aan u ter beschikking gesteld wereld Premiere voor veel aandacht. Het voertuig is het ultieme bewijs dat een ID.3 niet van de plank hoeft te komen. En inclusief de optiek van de ID.3 1st Max Edition van Streetec Luchtvering en vet 22-inch overtuigt meteen. Het is moeilijk te geloven wat er van een nogal saaie elektrische auto kan worden gemaakt.

Project VW ID.3 1e Max-editie!

mbDesign & Streetec-project VW ID.3 1e Max-editie!

Het moderne design van de ID.3 komt veel beter en op precies de juiste plekken tot zijn recht zusätzlich benadrukte. Duidelijk meer sportiviteit is dit resultaten. Streetec bereikt de dramatische reductie met behulp van Bilstein Performance Airride-vering in combinatie met de Kit voor luchtgeneratie "Mangan“. De controle neemt het over Luchtlift 3P/nul bar Systeem. Er is overigens ook een alternatief voor luchtvering Bilstein ultraLOW-schroefsets voor de elektrische racer. Beide worden aangeboden verstelbare steunlagers en met beide varianten kun je het uiterlijk en de rijeigenschappen perfect afstemmen op je eigen voorkeuren stemmen. En dat speelt ook een grote rol in de dynamische uitstraling Schilderen in edel Maansteen grijs in verband met de zwarte designelementen van de ID.3. Maar een optimaal resultaat kan alleen worden bereikt als dat zo is nieuwe wielset Iedereen die zich met dit onderwerp bezighoudt, weet dat Stemming druk.

Afmetingen in formaat 8Jx22 ET44

mbDesign & Streetec-project VW ID.3 1e Max-editie!

Het is dan ook niet verwonderlijk dat de velgspecialisten uit mbDESIGN rond Markus Brandt waren erbij betrokken. Er werd er één vervaardigd driedelig wiel met de afmetingen 8Jx22 ET44 inclusief gepolijste frontvlakken speciaal voor de ID.3. Overigens is de nieuwe velg voorzien van Vredestein-banden im Formaat 235/30 ZR22. De velg wordt geleverd met de bekende KV1-E-ontwerp en dus met het vertrouwde uiterlijk van de huidige mbDesign Alus. Wegens ver grotere gesloten ruimtes maar hij is ook gebaseerd op de aerodynamisch geoptimaliseerde wielen uit de ID.3-serie. De afstemming op de ID.3 was met één zin voltooid magnetische kentekenplaathouder van FRAMEUIT. Conclusie: Je kunt het! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen in ID.3, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: mbDESIGN GmbH & Co. KG & Straatec

mbDesign & Streetec-project VW ID.3 1e Max-editie!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in voertuigen met mbDESIGN-velgen? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

22 inch KV1 velgen op de Mercedes AMG GLC 43 Coupé

mbDesign & Streetec-project VW ID.3 1e Max-editie!

Blauhaft – Maxklusiv & mbDESIGN BMW i8 op 21 inch

mbDesign & Streetec-project VW ID.3 1e Max-editie!

C63 AMG met diepte – mbDESIGN Mercedes C-Klasse

mbDesign & Streetec-project VW ID.3 1e Max-editie!

null-bar & Streetec-project VW ID.3 1e Max-editie!

mbDesign & Streetec-project VW ID.3 1e Max-editie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert