tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 09:17 uur
Een VW Jetta/Vento (Mk. 3) is een van de meest onderschatte VW-modellen aller tijden. Vaak bestempeld als de ultieme burgerlijke auto, hebben slechts een paar mensen in de VAG-scene het ware tuningpotentieel onderkend. Het twijfelachtige imago drukt vandaag de dag nog steeds op het voertuig. Maar er zijn ook VW-tuningfans die de auto in hun hart hebben gesloten en hem met alle mogelijke trucjes hebben aangepast. Eén van deze jongens wel Mike Myers (niet Michael Myers van Halloween) uit de Amerikaanse staat Alabama, die zijn VW Jetta Mk.3 met diverse Maatregelen afstemmen en Motorwissel verfijnd.
Donkergroene eyecatcher uit de USA
Normaal gesproken zijn donkergroene sedans vaker te vinden in de garage van gepensioneerden. Deze Jetta, die in Europa verkocht werd als de VW Vento, is echter geen oud nieuws. De Schilderen in Sequoia Green Metallic, evenals de aangepaste versies Voorlicht, die xenonlicht bevatten, maken de auto tot een visuele blikvanger. Ook dit draagt hieraan bij Airride-chassis van Air Lift, die vanuit de cockpit individueel kan worden aangepast. 16 inch aluminium van CCW zorgen bovendien voor een bepaalde retrostijl die goed bij de auto past. De velgen met extreme drop center en BBS-look zijn als het ware gemaakt om VAG-voertuigen te verfijnen. Zaten op de wielen banden Gemonteerd in 195/40 R17 formaat, wat zorgt voor een optimale wegligging. Verdere wijzigingen zijn a Vento-grill, OEM Hella GLX-achterlichten maar ook getinte exemplaren koplampen.
Het interieur doet denken aan een lounge!
Im Cockpit is zorgvuldig vervaardigd en volledig herwerkt door Love's Trim. Opvallend is niet alleen dat de complete... Innenraum komt in een zadelbruine look, maar ook dat soort dingen Nardi driespaaks sportstuur met een houten krans springen ze meteen in het oog. Op dezelfde manier, een Nardi-versnellingspookknop geïnstalleerd, die perfect in het cockpitlandschap past. Het interieur werd nog verder aanvullende instrumenten, die de olietemperatuur en oliedruk weergeven. Last but not least was er nog één OEM-audiosysteem van VW luidsprekers door Polk en AUX-poort geïntegreerd.
2,8 liter VR6-benzinemotor met superchargerkit!
Meestal uitgerust met 174 pk, levert de VR6-benzinemotor uit het VW-schap dank Compressor opladen nu strak 280 pk op de motor. Ook aan de motor vonden talloze wijzigingen plaats modificaties gemaakt om ervoor te zorgen dat de stabiliteit en de beloofde prestaties permanent gegarandeerd zijn. De VR6-benzinemotor komt uit een Passat uit '95 en werd aangepast voor de Jetta. Over de kilometerstand hebben wij echter geen informatie, maar wij gaan ervan uit dat u met de auto sneller van A naar B kunt komen als u er zin in heeft.
Onze conclusie over de VW Jetta Mk.3:
Een werkelijk succesvolle Jetta die bewijst dat het model niet per se alleen in de garage van een gepensioneerde met hoed te vinden hoeft te zijn. Van ons is er voor Mike Myers en zijn bemanning gefeliciteerd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de VW Jetta (Mk.3), komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
VW Jetta (Mk.3) restomod met VR6-swap en superlading!
Fotocredit: fastcar.co.uk
