Zondag 28 april 2024
Menu

Vijfcilinder Volvo-kracht in de VW Kever-restomod uit 1968!

Leestijd 3 Min.

Vijfcilinder Volvo-kracht in de VW Kever-restomod uit 1968!

Hot Wheels heeft een oude VW Kever uit 1968 als winnaar van de Legendestour 2022 geselecteerd. Hoewel het idee om een ​​klassieke VW Kever om te bouwen niet per se nieuw is – er zijn al tientallen Kever-replica’s in het assortiment van het bedrijf – maakte vooral dit specifieke exemplaar indruk op de jury. Want het unieke exemplaar heeft niet alleen een compleet gekke widebody-look zichtbare wielen, de oude kever wordt ook door één aangedreven Volvo-motor ontslagen. En deze combinatie maakte vooral indruk op de juryleden tijdens het recente evenement in Atlanta (VS). Omdat het idee van de conversie overtuigend is als anders, “dan alles wat je ooit eerder hebt gezien“. En wij zijn het duidelijk eens met deze mening.

Vijfcilinder Volvo-kracht

Het unieke exemplaar is gebouwd door Austin McNeil en zijn vader en de Kever heeft de bijnaam “Voorhamer“. Overigens is de gehele verbouwing gebouwd in de garage thuis in het kleine stadje Cummings in de Amerikaanse staat Georgia en is gebaseerd op een voorheen roestig, gedeukt voertuig. De Kever stond al langere tijd ergens in een veld te verweren en was nog niet eens rijklaar, waardoor hij uit het veld moest worden getrokken. In de regel worden dergelijke voertuigen op zijn best alleen als onderdelendonor gebruikt. Maar niet het vader/zoon-duo. Zij gedemonteerd de Kever volledig, zette de onderdelen vast die nog te redden waren en besprak gedurende een lange periode hoe het project aan te pakken en wat er vervolgens moest gebeuren. Maar op een dag begon het en niets daarvan componenten van de kever is nog in originele staat. Vrijwel elk onderdeel is uitgebreid aangepast en bijvoorbeeld de spatborden zijn volledig verwijderd en vervangen door een speciaal gemaakt exemplaar bodykit vervangen.

Chassis, remsysteem, interieur: alles nieuw!

Bovendien heb je dat opkweken deels afgesneden en binnenkort komt er weer een grote achtervleugel voor het laatste achteraanzicht. En daarnaast volledig opnieuw geschilderd Lichaam er kwam ook een nieuw interieur. En met sport stoelen, Een rolkooi en diverse onderdelen die afkomstig zijn van een Volvo, waaronder de instrumentenpaneel. En waarom? Want de vermoeide viercilinder boxermotor van VW werd eruit gegooid en vervangen door eentje Vijfcilinder Volvo-motor werd vervangen. Deze kreeg nog een enorme turbocharger aan de zijkant geplaatst en zorgt nu voor een goede voortstuwing. Specifieke kerngegevens kennen we echter niet. Natuurlijk waren zij dat ook onderstel, D remsysteem en wielstel dienovereenkomstig aangepast. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Vijfcilinder Volvo-kracht in de VW Kever-restomod uit 1968!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

Mercedes-Benz 300 SL “Gullwing” van Brabus!

Vijfcilinder Volvo-kracht in de VW Kever-restomod uit 1968!

Echte Opel-klassiekers op de ADAC oldtimerreis in Hessen-Thüringen

Vijfcilinder Volvo-kracht in de VW Kever-restomod uit 1968!

Alles nieuw en toch vertrouwd: de Milivié 1 VW Kever!

Vijfcilinder Volvo-kracht in de VW Kever-restomod uit 1968!

Audi Tradition toont legendarische auto's in Berlijn

Vijfcilinder Volvo-kracht in de VW Kever-restomod uit 1968!

Vijfcilinder Volvo-kracht in de VW Kever-restomod uit 1968!
Fotocredit: CrewChiefCustoms
tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert