Zondag 28 april 2024
Menu

VW New Beetle pick-up conversie door Smyth Performance

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 21 april 2022 om 10:13 uur

VW New Beetle pick-up conversie door Smyth Performance

De Amerikaanse tuner Smith-prestaties uit Wareham, Massachusetts heeft een compleet gekke Ombouwset voor de VW New Beetle (Type 9C) in het begin. In zeer korte tijd zijn met behulp van de kit ongeveer 100 voertuigen omgebouwd en daar is een heel bijzondere reden voor. En dit is niet de uiterst succesvolle look die ook als mix verkrijgbaar is Chrysler PT Cruiser pickup-conversie en een oude B-serie Dodge pick-up door kon gaan. De reden is simpelweg de prijs. Voor slechts $ 2.990 (komt overeen met ongeveer 2.640 euro), wordt de New Beetle, gebouwd van 1997 tot 2010, een praktische pick-up. Nadat we de afgelopen jaren nogal wat VW's hebben gehad,kever Pickup-ombouwers konden zich vergapen aan zo’n succesvolle variant op basis van de New Beetle.

niet elke conversie was succesvol

Het idee erachter kennen we al van de nieuwe editie uit Wolfsburg, maar naar onze mening heeft nog niemand het zo succesvol geïmplementeerd. Smith-prestaties Vervaardigt alle benodigde componenten zoals de laadruimte of het kofferdeksel volledig uit aluminium en de mooi gevormde, dikke bekken aan de achterkant zijn gemaakt van CFRP. Ook is er een compleet nieuw ontwikkelde achterwand inclusief klein raampje en zijn ze geheel gratis te gebruiken Online video-tutorials als hulpmiddel bij de renovatie. Online video-tutorials? Precies! Voor de hierboven genoemde $ 3.000 krijg je alleen wat je nodig hebt Onderdelen. Voor de rest moet je zelf zorgen. Dit heeft echter het voordeel dat u de kit in principe bij een vertrouwde werkplaats kunt bestellen en zo een lange reis kunt vermijden. Gezien de lage aanschafprijs van een New Beetle (In dit land kan het soms minder dan € 1.000 kosten) dus een goedkope manier om een ​​exclusief voertuig te bezitten.

minder moeite dan je denkt

VW New Beetle pick-up conversie door Smyth Performance

In een onafhankelijke werkplaats en zonder tijdsdruk gaan wij ervan uit dat ombouwkosten van € 2.500,- naar € 3.500,- haalbaar zijn. Voor ruim onder de € 10.000,- kun je een bijzonder succesvolle Kever krijgen die volgens ons succesvoller zal zijn dan het origineel, dat dit jaar definitief uit de handel zal worden genomen. En als je technisch niet helemaal onder de knie bent en de Flex zelf gebruikt, zullen de kosten waarschijnlijk weer aanzienlijk dalen. P.S. Op verzoek verandert Smyth Performance niet alleen de New Beetle in een brutale pick-up op de website en op het Facebook-account van de tuner zijn ook een VW Jetta, een Audi A4, een Subaru Impreza en zelfs een Dodge Charger met praktische laadruimte te zien.

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

Vandenbrink Ferrari 612 Scaglietti Shooting Brake (V12)

VW New Beetle pick-up conversie door Smyth Performance

Fiat 500 met Dodge Charger Hellcat V8-motor

VW New Beetle pick-up conversie door Smyth Performance

2JZ Supra-motor in de Mercedes-Benz G63 AMG

VW New Beetle pick-up conversie door Smyth Performance

Fi uitlaat zijpijp op Suzuki Jimny Sierra 2019

VW New Beetle pick-up conversie door Smyth Performance

Fabriekstuning – Toyota Supra TRD aero-onderdelen nu verkrijgbaar

VW New Beetle pick-up conversie door Smyth Performance

Gumball 3000: Bugatti Chiron en Veyron door DJ Afrojack

VW New Beetle pick-up conversie door Smyth Performance

VW New Beetle pick-up conversie door Smyth Performance

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert