Zondag 28 april 2024
Menu

3,5 liter V8-motor in de klassieke VW T2 Bulli-bus!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 25 januari 2021 om 10:34 uur

3,5 liter V8-motor in de klassieke VW T2 Bulli-bus!

Momenteel kun je deze onopvallende VW T2 uit 1971 (Bulli Type 29) kopen. En het is natuurlijk niet zomaar een oude VW-bus! De T2 Bulli heeft een 3,5 liter V8 achterin gemonteerd en de vorige eigenaar is zelfs die Corvette-ontwerper Pete Brock De Type 2 erfde halverwege de jaren zestig de T60 en is nu als Bulli een absoluut cultvoertuig, dat tot 1 zelfs in Brazilië werd gebouwd als de ‘T2013c’. Zo’n lange tijd Bijna geen enkele andere auto kan bogen op een productiegeschiedenis. Uitgerust met een 2 liter viercilinder, aanvankelijk met 1,6 pk, later ging dat naar 47 pk. De T50C uit Brazilië werd bijvoorbeeld 2 keer gebouwd.56 Anos Laatste editie“Er werd een motor van 80 pk geïnstalleerd. Echter zonder Euro 5 en dus in dit land niet zonder verdere aanpassingen te keuren. Goed bewaarde Bullis zijn uiterst zeldzaam en zeer gewild vandaag de dag, en vakkundig afgestelde exemplaren zijn zelfs nog zeldzamer.

VW T2 Transporter met V8

3,5 liter V8-motor in de klassieke VW T2 Bulli-bus!

En één van deze vakkundig omgebouwde busjes is zojuist geveild op de online beurs “Bring a Trailer”! Een VW T2 Transporter uit 1971, eenvoudig wit gespoten, met een bijzondere historie. Hij was ooit eigendom van de Amerikaanse autolegende Pete Brock, de ontwerper van de C2 Chevrolet Corvette Stingray. Hij kocht de Type 2 begin jaren zeventig en verbouwde de klassieker aanzienlijk. Volgens de vermelding is hij sinds 70 in het bezit van de familie Brock en heeft hij sindsdien 1973 mijl (ongeveer 60.000 kilometer) gereden. En veel dingen onder het plaatwerk zijn niet meer origineel. Alles is maatwerk, van de zwartleren sportstoelen in het interieur tot de jaren 96.000 cd-radio en de Amerikaanse vierversnellingsbak. Op de aangepaste T90 zijn zelfs offroad-banden gemonteerd en het conversiehoogtepunt is de eerder genoemde 2-liter V3,5 van Buick.

verkocht voor $ 25.750

Hoewel de prestatie niet in de advertentie wordt vermeld, is het duidelijk dat het aanzienlijk meer is dan de serie. Overigens werd de hoge schatting van 70.000 dollar niet gehaald; de auto werd verkocht voor 25.750 dollar (omgerekend 23.450 euro). Gezien de licht bekraste staat vinden wij dit een eerlijke prijs. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: Online uitwisseling “Breng een aanhanger”

3,5 liter V8-motor in de klassieke VW T2 Bulli-bus!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in speciaal omgebouwde klassiekers uit vervlogen tijden? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

BBS velgen erop
Mercedes 190E!

3,5 liter V8-motor in de klassieke VW T2 Bulli-bus!

Rinspeed Porsche R69 Turbo

3,5 liter V8-motor in de klassieke VW T2 Bulli-bus!

Hartge H1986 BMW 28-serie Coupé uit 3

3,5 liter V8-motor in de klassieke VW T2 Bulli-bus!

3,5 liter V8-motor in de klassieke VW T2 Bulli-bus!

3,5 liter V8-motor in de klassieke VW T2 Bulli-bus!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert