Zondag 28 april 2024
Menu

VW T5 1.9 TDI PD met 117 pk en 254 NM door Mcchip-DKR

Leestijd 3 Min.

VW T5 1.9 TDI PD met 117 pk en 254 NM door Mcchip-DKR

Kan een transporteur ook meer stroom gebruiken? Van nature! En als het, zoals in dit geval, een VW T5 1.9 TDI PD is met een standaardvermogen van 86 pk / 200 Nm, dan nog meer. Natuurlijk wil je niet echt met een ambachtsvoertuig racen, maar dat is het zeker wel AXC pompverstuiver viercilinder diesel (afgezien van de 84PS - BRR) variant, een van de zwakste motoren die u kunt kiezen. Het voertuig heeft immers veel eigen gewicht en kan optioneel een aanhangerlast van 750 kg - 2.200 kg trekken, wat gezien 86 pk zeer optimistisch is. Zelfs zonder aanhanger heeft de transporteur moeite om in een slopende 23,6 - 24,7 seconden de 100 km/u te bereiken, wat ongeveer dezelfde snelheid is als een 26 pk Trabant P601L! Gelukkig is de viercilinder (in tegenstelling tot de Trabbi) heeft een turbocompressor aan boord en softwarematig kan relatief eenvoudig een aanzienlijke prestatieverbetering worden bereikt.

VW T5 1.9 TDI PD met 117 pk en 254 NM door Mcchip-DKR

Dat is precies wat de jongens van Mcchip-DKR deden en uiteindelijk halen ze 117 pk / 254 Nm uit de motor, wat de 1.9 TDI bijna in de buurt van de 2.5 TDI - AXD brengt. Vooral het verhoogde koppel zou een voordeel moeten zijn, omdat het trekken van een aanhangwagen of het optrekken van een volgeladen voertuig nu veel gemakkelijker zou moeten zijn en je zeker geen zorgen hoeft te maken dat je door een kleine vrachtwagen wordt achtervolgd. Er is niet veel meer te zeggen over de auto, dus we laten hem bij de foto's. Als we meer informatie ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

VW T5 1.9 TDI PD met 117 pk en 254 NM door Mcchip-DKR

(Foto's: Mcchip DKR)

Dit zijn de wijzigingen aan de VW T5 1.9 TDI PD:

  • Prestatieverbetering - (chiptuning naar 17PS / 254Nm - serie 86PS / 200Nm)
  • eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog enkele andere voertuigen van Mcchip-DKR, hieronder een klein fragment:

147 pk / 257 Nm met behulp van chiptuning in de VW Scirocco 1.4 TSI

VW T5 1.9 TDI PD met 117 pk en 254 NM door Mcchip-DKR

BMW M4 F82 met carbon bodykit en 512 pk van Mcchip-DKR

VW T5 1.9 TDI PD met 117 pk en 254 NM door Mcchip-DKR

290 pk en 423 nm in de Mcchip-DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

VW T5 1.9 TDI PD met 117 pk en 254 NM door Mcchip-DKR

meer kracht in de transporter

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert