Zondag 28 april 2024
Menu

196 pk en 447 nm in de nieuwe VW Tiguan 2.0 TDI CR van BR-Performance

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:13 uur

196 pk en 447 nm in de nieuwe VW Tiguan 2.0 TDI CR van BR-Performance

Dus afgezien van de tuner ABT Sportsline Niemand heeft zich echt uitgesproken over de kwestie van het verbeteren van de prestaties van de nieuwe VW Tiguan van de tweede generatie. Rond half oktober maakte ABT onder meer bekend de 2.0 TDI diesel te verhogen van 150 pk en 340 Newtonmeter koppel naar 180 pk en 380 Newtonmeter koppel met behulp van de Abt prestatie-upgrade (Powerbox). Tot op heden hebben we geen verdere prestatieverbeteringen van andere tuners op de Tiguan ontdekt. Tot op de dag van vandaag, want op de website van BR-Performance Paris werd een 2.0 TDi gepresenteerd, die door middel van chiptuning nog meer vermogen krijgt dan het Abt-model.

volledig digitaal af fabriek

196 pk en 447 nm in de nieuwe VW Tiguan 2.0 TDI CR van BR-Performance

BR haalt via een software-update een vermogen van 190 pk en 447 Newtonmeter koppel, wat behoorlijk fors is. Dit betekent dat de kleine 2l af fabriek op hetzelfde niveau rijdt als de krachtigere versie met 190 pk en 400 Newtonmeter koppel. Er valt niet veel meer te zeggen over de auto, dus we laten het voorlopig bij het fotoverhaal. Als we meer informatie ontvangen over aanpassingen aan de Tiguan, is er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit artikel. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

196 pk en 447 nm in de nieuwe VW Tiguan 2.0 TDI CR van BR-Performance

(Foto's: BR Prestatie Parijs)

Dit zijn de wijzigingen aan de VW Tiguan 2.0 TDI CR:

  • Prestatieverbetering van 150PS & 320NM naar 196PS & 447NM (chiptuning)

We hebben nog vele duizenden fotoverhalen op tuningblog.eu, als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog enkele andere voertuigen van BR-Performance, hieronder een klein fragment:

196 pk en 447 nm in de nieuwe VW Tiguan 2.0 TDI CR van BR-Performance

138PS & 311NM in de Mercedes-Benz A180 CDI van BR-Performance

196 pk en 447 nm in de nieuwe VW Tiguan 2.0 TDI CR van BR-Performance

232 pk en 542 NM in de nieuwe Alfa Romeo Giulia van BR-Performance

196 pk en 447 nm in de nieuwe VW Tiguan 2.0 TDI CR van BR-Performance

340PS & 770NM in de Jaguar F-Pace 3.0 SDV6 met chiptuning

bijna 50pk meer dankzij chiptuning

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert