tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 8 maart 2017 om 01:37 uur
Vyala, Virium, Areion, Big One en Desire! De tuner FAB-Design wil niet de tegenhanger van de fantasystrip ‘De 5 Superhelden’ met Dream, Sun, Moon, Twister en Light presenteren, maar eerder vijf spectaculaire voertuigen die te zien zijn op de Autosalon van Genève 2017. Het gaat om een verfijnde Mercedes G-Klasse, een Mercedes AMG GT, een McLaren 570, de nieuwe Tesla Model X en een fenomenale McLaren SLR Roadster. De tuner uit Zwitserland staat bekend om zijn eigenzinnige creaties zoals de Porsche Cayenne Keizer II of zelfs de Mercedes SLS-AMG, maar aangezien de potentiële geïnteresseerden van FAB Design zich waarschijnlijker in het Midden-Oosten bevinden, mag ons Europese perspectief hier niet worden overschat. Voor de thuiswedstrijd in Genève komt FAB-Design met 5 nieuwe modellen op het podium.
De “oude” McLaren SLR nu met nieuwe frisheid
Net op tijd voor het 20-jarig jubileum van het bedrijf werd de al jaren aan de gang zijnde McLaren SLR Roadster opnieuw uitgebreid herzien en werd de unieke “Desire 20th Anniversary” op chique 8 inch velgen gezet. De nadruk van Desire ligt vooral op het feit dat hier een compleet koolstofvezellaminaat is vervaardigd, wat resulteert in een ultralichte carrosserie. Natuurlijk waren er onderweg nog een paar extra aerodynamische onderdelen. En ook het interieur blijft niet onaangeroerd en schittert bijvoorbeeld met een handgemaakt volledig lederen interieur in schril blauw. Maar je hoeft het niet weg te redeneren: het belangrijkste kenmerk van een getunede auto is zonder twijfel de toename van de prestaties. En dit werd op indrukwekkende wijze geïmplementeerd in de spiegelreflexcamera. Er kwam beduidend meer stoom voor de V1.080-compressor, die nu met maar liefst 750 Nm koppel en een indrukwekkende 20 pk de achterwielen tot wanhoop drijft. Uiteraard vergt het aanzienlijke extra vermogen ook een aangepast chassis en daarom maakt de SLR gebruik van volledig verstelbare veerelementen aan de voor- en achterzijde, die niet alleen zorgen voor een sportiever rijgedrag, maar ook de carrosserie verlagen. Zoals reeds vermeld wordt het contact met de weg bereikt met stijlvolle matzwarte 265 inch velgen met 30/325 en 25/XNUMX banden.
De nieuwe AMG GT's van FAB met 700 pk
Hier ligt de nadruk duidelijk op de spectaculaire, nieuw ontwikkelde widebodykit en de werkelijk grote spoiler. Er zit overigens een matgrijze folie bij die in combinatie met veel zwarte en zichtbare carbonelementen uitstekend tot zijn recht komt en minder flitsend is dan je eigenlijk zou verwachten. Een heel belangrijk criterium hierbij is uiteraard de prestatieverbetering en nadat FAB-Design voor de biturbo V8-motor voorin heeft gekozen, brengt deze 700 pk en 1.025 Nm koppel naar de achterwielen. En indien gewenst kan het interieur uiteraard ook geheel opnieuw vormgegeven worden en zo kunt u, zoals bij vrijwel alle voertuigen van FAB-Design, rekenen op een ruim assortiment leer en carbon etc. En ook de chassisopstelling wordt herzien en er komt ook een verlaging en een nieuwe set aluminium velgen die passend bij de carrosserie zijn gespoten.
Nieuwe stijl voor de Tesla Model X
Vervolgens is de Virium aan de beurt en hier is de basis het gloednieuwe Tesla-model te kunnen onderscheiden. Wat opvalt zijn de nieuw ontworpen schorten inclusief opvallende zijskirtpanelen en natuurlijk de wide body kit voor alle vier de spatborden. En de elektrische SUV kreeg ook een nieuwe set wielen, die met zijn zilveren lak perfect matchen met de blauwe carrosserie. Als je naar de foto's kijkt kun je nauwelijks geloven dat de velgen een indrukwekkend 2 inch formaat hebben en zijn voorzien van extreme 23/315 banden. Zoals veel tuners laat FAB-Design de technologie van de hightech SUV met rust omdat aanpassingen van welke aard dan ook aan hybride voertuigen, of vooral aan volledig elektrisch aangedreven auto's, nog niet volledig zijn ontwikkeld.
een gekke wide-body McLaren 540/570
En FAB-Design heeft ook veel veranderingen in petto voor de Britse atleet McLaren 540/570 en de naam hier is de melodieuze Vyala. Ook hier wordt gebruik gemaakt van een uitgebreide wide body kit, die ook nieuwe bumpers, sideskirts, weelderige panelen voor de spatborden, een opvallende inlaatsnorkel op het dak en een vaste achtervleugel in zwanenhalsdesign heeft. En ook hier mag een nieuwe set wielen uiteraard niet ontbreken en in combinatie met een subtiele verlaging passen de 20 inch velgen voor en de 21 inch velgen achter perfect in de wielkast. Ook hier is uiteraard het belangrijkste criterium een prestatieverbetering en dus zorgen 640 pk en 650 Nm koppel al snel voor een betere voortstuwing.
Mercedes G63 AMG – Grote
Onmiskenbaar en absoluut spectaculair is de beurt aan het laatste project genaamd “Big One”, de basis hier is een Mercedes-Benz G63 AMG! Om de term ‘groot’ op de een of andere manier te rechtvaardigen, moest je natuurlijk meer creëren dan alleen een paar nieuwe aerodynamische onderdelen. Tot de presentatie had niemand kunnen vermoeden dat dit uiteraard zou worden bereikt door de carrosserie maar liefst 75 cm volledig uit te breiden. Inmiddels is de G-Klasse, in de FAB-designversie, gegroeid tot 5,50 m en de manier waarop het geheel is gerealiseerd is ronduit fenomenaal en uniek. Het ‘uitrekken’ van de carrosserie werd heel slim en relatief onopvallend gedaan, door de voordeuren met 20 cm te verlengen en bovendien de achterdeuren maar liefst 30 cm te laten groeien. Wie nu kan uitrekenen, merkt dat er nog ruim 25 cm ontbreekt en de tuner bereikt dit door de C-stijlen te verlengen. De zo gewonnen ruimte komt het interieur in zijn geheel ten goede en dit heeft inmiddels meer flair dan veel luxe hotelkamers. Ze hebben bijvoorbeeld een hoogwaardig infotainmentsysteem ingebouwd, veel gewatteerd leer en fijn teakhout, twee individuele stoelen, een middenconsole over de volledige lengte met enorme opbergvakken en zelfs een scheidingswand met een scherm en heel veel van andere wijzigingen. En ook aan de buitenkant kreeg de G-Klasse een compleet nieuw uiterlijk doordat hier de al bekende Shahin wide-body carbon bodykit werd gemonteerd evenals een set 23 inch velgen. Het spreekt voor zich dat de Big One uiteraard geen massaproductie is en dus is het niet verwonderlijk dat er in totaal slechts 10 exemplaren geproduceerd zullen worden.
Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: FAB-ontwerp)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van FAB Design, hier is een klein fragment:
|
Hammer – FAB Ontwerp McLaren 650S “VAYU GTR”
|
Super nobel – FAB Design Mercedes AMG GT’s AREION
|
Mercedes-Benz G-Klasse SHAHIN tweekleurige editie  |
Alle voertuigen van FAB-Design in Genève 2017
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Info
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!
