Zaterdag 27 april 2024
Menu

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

Leestijd 4 Min.

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

De nieuwe Audi RS6 (vierde generatie) wordt officieel gepresenteerd en de grote tuners gaan al aan de slag ABT, KW of HGP om te werken aan de ontwikkeling van nieuwe componenten op het gebied van prestaties, chassis of uiterlijk. En we wilden ook een paar ideeën bijdragen en dachten na over een bodykit voor de RS6 C8 Avant. Maar dit keer een variant die enorm krachtig is en zeker voor veel discussie zal zorgen. Niets is subtiel, niets lijkt delicaat, alles is ontworpen om de aandacht te trekken! Voor degenen die de voorkeur geven aan understatement en terughoudendheid in een auto, is onze RS6 Widebody absoluut het verkeerde voertuig. We hebben de al duidelijk uitlopende spatborden van de RS6 (interne typeaanduiding 4K) werd in de fabriek opnieuw enorm verbreed. En bovendien zijn ze tot op de millimeter nauwkeurig gevuld met een 6-spaaks autosportwielset.

Widebody 2020 Audi RS6 Avant

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

Voor de wielset hebben we gekozen voor de afmetingen 21 inch (Er zijn zelfs 22-inch modellen voor de RS6 af fabriek) en specifiek zit er 12 x 21 inch op de vooras en heeft de achteras een waanzinnige 14 x 21 inch gekregen. Er was ook een grote voorspoiler voor de voorschort en de aerodynamische set werd aangevuld met bevestigingen voor de zijschorten. En natuurlijk mocht een extreme verlaging met behulp van Airride-luchtvering niet ontbreken om het wielstel zo precies in de wielkasten te drukken. Bovendien is het basismodel een voertuig met het optionele carbonpakket. Zo schittert de zilveren sluiting in de diffusor in elegant carbon en zorgen kleine details zoals de zwarte Audi-emblemen voor en achter of de verduisterde raamlijsten af ​​fabriek voor een bijzonder donkere uitstraling.

Het enige wat nu nog ontbreekt is +1.000 pk in de RS6

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

In combinatie met onze widebody-kit is het geheel uiteraard nog krachtiger, wat ook wordt onderstreept door de vergrote ovale uitlaatpijpen aan de achterzijde. Gezien de bodykits van vastgeklonken, Xenonz, ruige wereld of H.K.S. Maar het idee is waarschijnlijk minder vergezocht dan je op het eerste gezicht zou denken. Als de eerste tuners de nieuwe 4.0-liter V8 met biturbolading van de RS6 naar ruim 1.000 pk pushen, zou dat dan de perfecte look zijn? Tenminste als je van een opvallende verschijning houdt en wil laten zien wat je in huis hebt. We zijn benieuwd of iemand dit monster durft na te maken! Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

(Foto's: tuningblog.eu)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer virtuele voertuigen vervaardigd:

2019 Widebody BMW M8 (G15) met 900 pk door tuningblog

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

Wij dromen: +450 pk AUDI RS1 (A1 GB) quattro widebody

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

2019 widebody Audi RS6 Avant (C8) met verlaging

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

Widebody 1967 Ford Mustang Shelby GT500 door tuningblog

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

1.200 pk Audi RS Q8 widebody coupé met middenmotor

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

650 pk widebody BMW Z4 M Coupé (2020) op BBS RS

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert