tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het is de ultieme quattro en een legende uit de racerij van weleer! De Audi quattro die Audi ook wel de originele quattro noemt en waarvan de carrosserie is gebaseerd op de Audi B2 Coupé. De sportcoupé werd gebouwd van voorjaar 1980 tot medio 1991 en was met 11.452 exemplaren een van de eerste wegvoertuigen met permanente vierwielaandrijving die in grote aantallen werden geproduceerd. De originele quattro speelde een grote rol in het succesverhaal van de quattro-aandrijving en in het algemeen bij het gebruik van permanente vierwielaandrijving in wegvoertuigen. En aangezien we de laatste jaren steeds meer een naam zijn geworden Restomod-conversies Toen we het zagen, konden we de gedachte niet uit ons hoofd krijgen hoe een mix van een S1 als zogenaamd evolutionair model met de E2, bekend als het gevleugelde monster, en veel componenten uit het heden eruit zou zien.
Widebody Audi Ur-quattro
En dus gingen we aan de slag en creëerden een Audi quattro widebody die in wezen een onmiskenbare originele quattro is, onderdelen uit de racerij bevat en enkele highlights bevat van voertuigen uit het heden. Bijzonder opvallend is het vierkante frontgedeelte, dat de aandacht vestigt met een doorlopende ledstrip inclusief verlicht Audi-embleem. We hebben ultramoderne verduisterde LED-koplampen geïnstalleerd en de extra lampen in de voorschort zijn ook uitgerust met LED-technologie. En zoals veel huidige voertuigen van Audi kreeg ook het achterste gedeelte een doorlopende lichtstrip. Wel eentje die ook een geïntegreerd quattro-opschrift aan de achterkant verlicht. De aanzienlijk verbrede carrosserie is een mix van de Sport Quattro E2 (Standaard 200quattro), S1 (B264) en een paar heel eigen ideeën zoals de transparante motorkap, die zicht geeft op de vijfcilinder vierkleppenmotor.
+900 pk is niet onrealistisch
Maar die is niet meer standaard en daarom is de K27-turbocompressor van toen niet meer gemonteerd. In combinatie met vele andere aanpassingen en een vergrote turbocompressor beschikt hij nu over +900 pk en zou dus perfect in het heden moeten passen. En het enorme vermogen komt via de aluminium velgen Turbo-fans en de beproefde Quattro-vierwielaandrijving optimaal op de weg. Onze Restomod-ur-quattro is eveneens aanzienlijk verlaagd en heeft er aan beide zijden eentje Zijpijp sportuitlaatsysteem geïnstalleerd en een interieur dat radicaal is ontworpen voor zwaar gebruik op het circuit, met een gelaste kooi, kuipstoelen en digitaal instrumentenpaneel. Onze interpretatie van de ur-quattro wordt gecompleteerd met een keur aan kleine aerodynamische onderdelen, diverse luchtopeningen, een dikke achtervleugel en een agressieve diffuser aan de achterkant. Wij zijn benieuwd of een fabrikant van carrosseriecomponenten onze afbeeldingen zou kunnen gebruiken als sjabloon voor een mogelijke bodykit. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: tuningblog.eu)
Dit zijn de details van de widebody Audi Ur-quattro:
- Rondom geschilderd in het zwart
- Frontgedeelte met doorlopende LED-strip inclusief verlicht Audi-embleem
- verduisterde LED-koplampen
- Extra verlichting in de voorschort met LED-technologie
- Achtergedeelte met lichtlijst en geïntegreerd quattro-opschrift
- Bodykit (voor- en achterspatbordverbreders, gemodificeerde voorschort met grote luchtinlaten en voorspoiler, transparante motorkap met verschillende luchtopeningen, zijschorten inclusief zijpijp sportuitlaatsysteem, vaste dubbele achtervleugel, diffuser aan de achterkant)
- Vijfcilinder vierkleppenmotor met veel aanpassingen en +900 pk
- Aluminium velgen met turboventilatoren
- Interieur met kooi, kuipstoelen, digitaal instrumentenpaneel
- Verlagen (Airride luchtvering)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel meer virtuele voertuigen die in ons hoofd blijven verschijnen. Hieronder een klein fragment:
|
650 pk VW T1 Bulli met W12-motor en widebody-kit!
|
2020 Audi RS6 (C8) widebody met 1.250 pk & dakkoffer!
|
2021 Alpina B4 S Biturbo (G22) widebody
|
2020 widebody Audi Ur-quattro
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
