tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 1 december 2021 om 11:56 uur
Wat wij bij tuningblog alleen virtueel beheerdhebben anderen dit nu werkelijkheid gemaakt. We hebben het over één Widebody DeLorean DMC-12 met een andere motor. En uiteraard stond het spectaculaire unieke stuk op de laatste Sem 2021 op de stand van Toyo Tyres. Elk jaar zijn daar enkele van de gekste voertuigen op de autoshow te zien. En dit jaar was de SEMA Show niet anders. Naast één Tesla-motorwagen was de "Widebody dubbele turbo DeLorean“ het hoogtepunt op de stand van de bandenfabrikant. En Kyle Loftis van 1320video's op YouTube had de gelegenheid om met de eigenaar Tim Moceri te praten over het unieke stuk. Moceri is, net als waarschijnlijk iedereen, gepassioneerd door de DeLorean sinds de film uit 1985 "Back to the Future".
een scrappy DMC vormde de basis
Hij wilde al heel lang een project als dit aanpakken en op een gegeven moment vond hij de goedkoopste DMC-12 online en maakte van de gelegenheid gebruik om deze om te bouwen. De auto raakte zwaar beschadigd, maar daar had hij geen last van. Sinds de aankoop ervan heeft Moceri talloze wijzigingen aan zijn DeLorean aangebracht.
Met name de installatie is brutaler Garrett-turbocompressor, de installatie van Turbo slimme wastegates en er was trouwens een indrukwekkende Widebody-kit, oorspronkelijk van Khyzyl Saleem werd weergegeven. En dit is niet nieuw. Omdat de virtuele ideeën van Khyzyl herhaaldelijk in de realiteit worden geïmplementeerd (BMW M3 E30 LTO, VW Golf 2 GTI, Dodge Viper, Polestar 1 etc.). Moceri heeft het hele voertuig aangepast, geïnspireerd op de virtuele tekeningen van Saleem. Beginnend vanaf de achterlichten van de 3D-printer naar de Zijrokken. Maar een van de grootste veranderingen is de installatie ervan LS-motor, dat is minder dan één Lexaan deksel wat ons op de een of andere manier aan een Ferrari F40 doet denken.
5,3-liter LS V8 met turbocompressor
Trouwens, dit is er eigenlijk één 5,3 liter LS V8, die behoort tot a Porsche 996 versnellingsbak is gekoppeld. Er is speciaal voor de motor een A gemaakt Eén-op-één inlaatspruitstuk van Jg3d en de leidingen voor de intercooler aan de voorkant tot de turbo's op de motor aan de achterkant heb je op de een of andere manier onder de auto geïntegreerd. De turbo’s bevinden zich echter direct naast de Lamborghini-stijl uitlaat, wat uiteraard niet de optimale positie is. Maar aangezien dit voertuig meer een showauto is en zichzelf niet echt hoeft te bewijzen in de kwart mijl, is dat prima. Moceri is trouwens nog steeds bezig met plannen K&N filtersysteem te installeren en is tegelijkertijd blij voor grote bouwplaatsen zoals de speciale LED-achterlichten gemaakt van een massief acrylblok. Moceri werkt dus nog steeds aan het optimaliseren van de DeLorean en we zijn benieuwd of deze een upgrade krijgt voor SEMA 2022.
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
|
Autobianchi A1969 uit 112 – een kleine auto van 58 pk!
|
BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)
|
Tot ziens Bugatti & Koenigsegg: +3.000 HP projectchaos!
|
Widebody BiTurbo LSX DMC DeLorean naar de show!
Fotocredit: screenshots YouTube-video / rti_photographs
verijdeld in goud en wat technische informatie
- gebouwd door Tim Moceri van Salvage to Savage
- in Goud verijdeld voor de L'Automobile Show 2021
- Het voertuig had waterschade $ 11.000 rood
- KW-chassis geïnstalleerd
- Bodykitontwerp door Khyzyl Saleem
- speciale LED-koplampen en LED-achterlichten (CNC gefreesd acryl)
- speciaal gemaakte Skol velgen
- Interieur met cassetteradio en hergebruikte originele schakelaars, Restomod Air AC A/C, billet aluminium bedieningselementen, Haltech IC7 dashboarddisplay, Statusstoelen, enz.
- Kofferdeksel in de stijl van de Ferrari F40 met kijkvenster
- 5,3 liter volledig aluminium Gen Four LS V8 met aangepaste gasklephuisopstelling, inlaatspruitstukken van billet, titanium laadleidingen (door Vibrant Performance)
- Garrett G50 kogelgelagerde turbocompressoren met 50 mm Turbosmart wastegate
- Huidige prestaties: ongeveer 600-700 pk op de motor
- Er staat een ombouw naar een 6,0 liter TexasSpeed V8 met 1.000 pk op de planning
“tuningblog.eu” – we praten over autotuning en autostyling Houd u altijd op de hoogte met ons tuningmagazine en presenteer u elke dag de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
