tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het is een beetje stil geworden rondom de Ferrari 458 Italia. Want met het uiterlijk van de 488 GTB (interne identificatie F142M), concentreerde de tuningwereld zich op de opvolger met minimaal 670 pk sterke V8 biturbo. Hij werd begin maart 2015 voor het eerst aan het publiek gepresenteerd op de 85e Autosalon van Genève en werd in 2019 vervangen door de 720 pk sterke F8. Maar de 458 is – als officiële opvolger van de F430 – nog steeds een absoluut hoogtepunt. Met name de atmosferische achtcilinder V-middenmotor met maximaal 605 pk (458 Speciaal geopend) in combinatie met de 7-traps transmissie met dubbele koppeling 7DCL750 van de fabrikant Getrag zorgt ervoor dat veel huidige atleten er oud uitzien. En indien gewenst kun je ook visueel helpen.
Widebody-kit en BBS E89 gesmede velgen
Het beste voorbeeld is dit exemplaar van de Amerikaanse tuner opperste macht, die is ongeëvenaard met een uitgebreide widebody kit en prachtige BBS gesmede velgen. Maar laten we eerst naar de nieuwe lichaamsdelen gaan. Aan de voorkant kreeg de Italiaan een aanzienlijk verbreed schort met opvallende luchtopeningen en zijkieuwen en er is ook een zichtbare carbon spoilerlip geïnstalleerd. Ook zat er een motorkap bij met grote luchtopeningen en natuurlijk de spatborden rondom (achterzijde met zichtbare schroefverbindingen) aanzienlijk uitgebreid. Ze worden verbonden door overeenkomstige zijschorten en het achteraanzicht is bijzonder indrukwekkend opperst 458. Naast een enorme vaste carbon achtervleugel was er ook een volledig nieuw ontwikkelde achterschort met onder meer een brute diffuser aan de achterkant. Het kan zelfs individueel worden aangepast en we denken dat alleen de twee kleine uitlaatpijpen van het speciaal aangepaste sportuitlaatsysteem een ander ontwerp hadden kunnen gebruiken.
Vaste achtervleugel op de 458 Italia
Maar de velgenkeuze is onmiskenbaar perfect. Ze kozen voor meerdelige BBS-motorsportvelgen van het type E89, zoals die we al hebben Golf 7 GTI Cabrio van KTS Body Technology heb gezien. De wielset is uitgerust met Michelin-banden en ziet er absoluut passend uit, vooral met de gouden velgster en de zwarte lak van het voertuig. En het geeft ook een glimp van het sportremsysteem met de roodgeverfde remklauwen. En uiteraard is de 458 ook subtiel verlaagd. Helaas ontbreken verdere details momenteel. Het resultaat is in ieder geval een uiterst geslaagde ombouw die op indrukwekkende wijze laat zien dat de 458 allerminst tot het verleden behoort. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
https://www.instagram.com/p/B1P0EZSByCX/
(Foto's: Supreme Power & BBS Wheels, eigenaar: @rrobthecrook)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Supreme Power? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Widebody Ferrari 458 Italia op BBS E89 gesmede velgen!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
