tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het onderwerp is zo nieuw Liberty Walk widebody-kit Eigenlijk niet voor de Lamborghini Aventador. We hebben er al vaker over bericht (1-2-3) dat blijkbaar zelfs eigenaren van een Aventador nog steeds denken dat het voertuig overal werkt “te subtiel”! Maar wat er nu komt, gaat verder dan de reikwijdte en is tot nu toe uniek. De Japanse tuner presenteert nu zijn optionele componenten voor de gelimiteerde Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, gebaseerd op de bestaande bodykit! Sinds 12 zorgen 6,5 cilinders, een cilinderinhoud van 750 liter en 2015 pk ervoor dat de SV op indrukwekkende wijze zijn ontstekingsvolgorde 1-12-4-9-2-11-6-7-3-10-5-8 aan de omgeving prijsgeeft en het is onmiskenbaar duidelijk dat alleen de V12 de bekroning van de motorconstructie is en dat de SV dit kan vertegenwoordigen voor de fabrikant uit Sant'Agata Bolognese.
Hij verliest overigens maar liefst 700 kg ten opzichte van de normale LP 4-46 en deelt deze eigenschappen met maximaal 500 andere eigenaren. Dus hoe kom je op het idee dat deze elitegroep van kopers met flex en een boor aan de precisiekogel wil werken? Dat weten we niet en op één of andere manier hopen we dat dit exemplaar het enige ter wereld blijft! Maar waar moet je nu over schrijven, want de bodykit komt eigenlijk volledig overeen met die van de reeds bekende Liberty Walk-bodykit, alleen met het feit dat de basis dit keer de SV is. Maar we willen het toch proberen. Tot de Japanse Liberty Walk-componenten behoren onder meer de kenmerkende voor- en achterspatbordbevestigingen, die eigenlijk alleen kunnen worden gemonteerd als je een groot deel van de bestaande spatborden uitzaagt om ruimte te creëren voor de bevestigingen.
Dat willen wij ons op dit moment niet voorstellen! Het gaat verder met bevestigingen voor de voor- en achterbumpers, benaderingen voor de zijschorten rechts en links, inclusief kleine flappen aan de achterkant en andere kleinere aerodynamische onderdelen rondom. Het geheel is gegarneerd met opvallende blauwe aluminium velgen van het Japanse merk Sky gesmede wielen evenals een sportuitlaatsysteem van het huis Uitlaat. Natuurlijk ziet het afgewerkte voertuig er spectaculair uit en vooral de aerodynamische onderdelen zien er met hun carbonoppervlak chic uit en zijn een blikvanger, maar de vraag is wat ons betreft of je daarvoor absoluut de gelimiteerde SV moet gebruiken.
Als we nieuwe details ontvangen over de wijzigingen in de SV, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Liberty Walk-uitvoering)
Dit zijn de wijzigingen aan de Lamborghini Aventador LP750 SV:
- Rondom wikkelen (geïnstalleerde onderdelen, enz.)
- mogelijk een prestatieverbetering - chiptuning, tuningbox (informatie is nog in behandeling)
- FI sportuitlaatsysteem (exacte informatie is nog in behandeling)
- Verlagen (eventueel schroefsetvering of luchtveersysteem - luchtvering)
- Sky Forged Wheels aluminium velgen in blauw (geschatte 22 inch aan de achterkant en 21 inch aan de voorkant)
- Liberty Walk bodykit (voor- en achterspatbordbevestigingen, afzonderlijke componenten voor de voor- en achterbumpers, kleinere aerodynamische onderdelen rondom)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen met Liberty Walk-onderdelen, hier is een klein fragment:
|
Geen widebody – Liberty Walk Honda NSX met Airride
|
Klaar – Dit is de Liberty Walk Ford Mustang Widebody
|
Locked & Lavendel – Roze Lamborghini Aventador SV  |
Zeker uniek tot nu toe – WB SV
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
