tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Of je het nu leuk vindt of niet, deze creatie op ADV.1 Wheels-velgen vraagt om aandacht. De Nissan GT-R heeft niet alleen een lange houdbaarheid, het is ook een bijzonder populair model onder veel tuners. Met slechts kleine updates is Nissan erin geslaagd om liefhebbers 11 jaar lang te vermaken. Het doel blijft dus dat tuningbedrijven een aantal behoorlijk radicale upgrades doorvoeren. Case-in-Point is deze ietwat vreemde creatie, die door het velglabel ADV.1 van aluminium werd voorzien. Hoe kan dit model in een paar woorden worden beschreven? De ADV.1 GT-R is even paars als laag en heeft verborgen 21-inch wielen onder de brede spatborden. De algemene indruk van het voertuig zorgt ervoor dat de prestatiekenmerken van de GT-R behoorlijk nutteloos lijken.
Concreet komt deze auto van een tuner in Indonesië en kreeg, zoals de GT-R uit april 2017, een uitgebreide Rocket Bunny Pandem-bodykit. We beschikken niet over alle details over de opbouw, maar we gaan ervan uit dat ook hier de wielophanging variabel instelbaar is met behulp van Airride luchtvering, zodat de auto omhoog kan worden gebracht en daadwerkelijk kan worden gereden zonder krassen op het asfalt. Blijkbaar presenteert de GT-R een set ADV.1 Wheels lichtmetalen velgen, die in dit geval van het type ADV5.0 CS zijn. We weten niet zeker hoe circuitklaar de 21-inch wielen zijn in combinatie met de rest van de veranderingen, maar alles is mogelijk, en visueel is het allesbehalve saai, toch?
De auto is gebaseerd op het huidige model uit 2018, dus als er geen wijzigingen zijn aangebracht aan de V6 BiTurbo, zal hij de weg en de bestuurder verrukken met minimaal 565 pk die alle vier de wielen aandrijft. Natuurlijk is er altijd de mogelijkheid om iets aan te passen, maar met het uitzonderlijke prestatieniveau en de geloofwaardigheid van het chassis die al in het standaard GT-R-pakket zijn opgenomen, zijn we er in dit geval van overtuigd dat de hier aangebrachte wijzigingen zeker geen verbeteringen toevoegen aan het mengsel toevoegen. We zijn er zelfs vrij zeker van dat precies het tegenovergestelde waar is. Maar dat is de tuningwereld: iedereen heeft zijn eigen smaak en qua uiterlijk had het nog erger kunnen zijn.
De GT-R is absoluut een auto die we in elke variant hebben gezien. Of het nu Hardocre of subtiel is, maar eerlijk gezegd zou dit exemplaar met de paarse afwerking en het goud/zwarte aluminium wel eens het meest extreme kunnen zijn. En zoals we allemaal weten, is schoonheid altijd een kwestie van de ogen van de toeschouwer, dus we proberen niet te verstrikt te raken in persoonlijke voorkeuren als het om dit soort dingen gaat. We willen alleen zeggen dat deze fabriek niet onze eerste keuze is om de weg op te gaan met een getunede Nissan GT-R. Maar het had erger kunnen zijn. We hebben momenteel geen verdere details over deze grootschalige renovatie. Als we tijdig verdere informatie ontvangen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: ADV.1 Wielen)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook andere voertuigen op ADV.1 Wheels-velgen, het volgende is een klein fragment:
Widebody Nissan GT-R op ADV.1 velgen
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
