Subaru-kracht in een VW zoals de oude T2 is niets nieuws. Maar in een oude Porsche 911? Dat bestaat nu ook. In dit voertuig is de EJ25 met turbo van een Subaru ingebouwd. Maar dat is nog niet alles: al bij de eerste aanblik blijkt dat deze XNUMX van binnen en van buiten helemaal gek is. Het voertuig behoort Austin Barnett van Billetworkz en is enige tijd geleden door hem gekocht zonder motor. Het is een model uit 1976 uitgerust met zeldzame Japanse TBK-schorten. Er zijn ook op maat gemaakte exemplaren verkrijgbaar Rocker-panelen en natuurlijk extreem verbrede spatborden. Het voertuig is volledig gespoten in Midnight Purple III, wat we eigenlijk kennen van de Nissan R34. Van achteren kan de professional ook een set CNC-gefreesde achterlichten van acryl zien en de buitenkant wordt afgerond met een RSR 3.8achtervleugel met een stijlvol carbon lemmet. En we gaan verder met de wielset.
op elegante Work M1-velgen
Er zijn 18×9 inch en 18×11 inch Work M1 velgen geïnstalleerd, die zijn uitgerust met Toyo Proxes R888RSemis zijn uitgerust. Vanwege een olifantenraceschroefset ophanging Naast een Elephant Racing GT3-kit voor de vooras wordt de wielset perfect in de wielkast gedrukt. En een blik door de smalle spaken van het meerdelige aluminium onthult een grote Brembo-remsysteemdie zich erachter verbergt. En dan is er nog het interieur. Ook hier is veel gemoderniseerd, maar grotendeels trouw gebleven aan het origineel. Sportieve exemplaren zijn geïnstalleerd Recaro-stoelenEr waren licht herziene deurpanelen en een verfijnd dashboard. En alles is vakkundig afgezet met paarse naden. En net als veel andere Porsche-ombouwingen vertrouwt ook Barnett's op Porsche Classic-infotainment-Systeem met Apple CarPlay, Bluetooth & Co., dat perfect in het interieur past.
EJ25 viercilinder met turbocompressor
En dan is er nog het hoogtepunt onder de achterklep. Daar zit een EJ25-viercilinder met turbocompressor, die is gebaseerd op een IAG Performance IAG 900-langblok met gesloten dek. Er werd ook een Garrett G30-660-turbocompressor geïnstalleerd, er waren verschillende titaniumpijpen en één intercooler door levendige prestaties. Het vermogen wordt bovendien overgebracht via een WRX-transmissie met 5 versnellingen en talloze andere details, zoals de moderne koplampen, de felgele mistlampen, de koolstofSportstuur aan de aangepaste tank ronden het unieke stuk succesvol af. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de XNUMX, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Fellten Motors maakt van de Porsche 911 een elektrische auto! |
|