Zondag 28 april 2024
Menu

Widebodykit en werkwielen op de Toyota GT86 van Kuhl Racing

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 juli 2017 om 01:30 uur

Widebodykit en werkwielen op de Toyota GT86 van Kuhl Racing

Bij Kuhl-Racing uit Japan loopt de productie op rolletjes! Twee dagen geleden presenteerde de tuner ons een nieuwe Bodykit voor de Mazda Miata MX5 (ND5) en tegelijkertijd werd ook een aangepaste Toyota GT86 geïntroduceerd. De Toyota GT2011 die op de Tokyo Motor Show 86 werd gepresenteerd, is een sportcoupé met vier zitplaatsen, bekend als de Scion FR-S en ook als de Subaru BR-Z. We weten niet of de nieuw ontwikkelde bodykit bij de andere twee modellen past, maar dat zou geen probleem moeten zijn, want op een paar cosmetische details na zijn de voertuigen fundamenteel identiek. Terwijl Kuhl-Racing de tweede bodykit voor de bovengenoemde Mazda MX5 al op de markt bracht, is het de eerste poging van de tuner voor de GT86 en die is zeker indrukwekkend. Natuurlijk loopt het stevige spatbord rondom uit en vallen vooral de compleet nieuwe bumpers aan de voor- en achterkant op. De motorkap van de GT86 kreeg er een op het projectvoertuig ARTIS PAINT Lakwerk dat discreet maar toch zichtbaar een bepaalde toets toevoegt.

Widebody-set en werkwielen

Trouwens, dDe voorbumper laat wat mij betreft iets achter op de GT86 Kuhl Racing Nissan GT-R-stijl ontstaan ​​of wat denk jij? De grote luchtopeningen en het hoekige ontwerp komen heel dicht bij het uiterlijk van de bumper van de GT-R, alleen de extra lampen maken het verschil. Dankzij een nieuwe, extreem krachtige bumper inclusief diffuser ziet de achterkant van de Japanner er aanzienlijk dikker en steviger uit dan de productieversie, en de geïntegreerde vier pijpen van het sportuitlaatsysteem dragen hieraan bij.

Widebodykit en werkwielen op de Toyota GT86 van Kuhl Racing

Net als bij de Mazda kreeg de achterkant van de Toyota een carbon zwanenhals achterspoiler en uiteraard heeft de GT86 ook een nieuwe set sideskirts. De uitgebreide bodykit gaat vergezeld van een set Work Wheels aluminium velgen van naar schatting 19 inch en een aanzienlijke verlaging. Als je achter de grille van de voorbumper kijkt, zie je ook een opvallende intercooler, wat doet vermoeden dat de GT86 ook wat betreft motorprestaties het nodige werk heeft verricht. Het team van Kuhl Racing heeft vandaag de aanzienlijk verbrede GT86 uitgebracht en wij zijn uiteraard blij u de foto's te kunnen laten zien. Na de uitgebreide tuningbehandeling die de Toyota GT86 heeft kunnen ondergaan, is hij nu visueel anders, individueler en dynamischer dan de productieversie en overdrijft hij in de stijl van een typisch Japanse tuner. Dus als je er al lang stiekem over nadenkt om een ​​GT86 te kopen of al een gelukkige eigenaar bent, is een Kuhl Racing bodykit zeker een interessante optie als het erom gaat het voertuig individueel en heel duidelijk te onderscheiden van het productiemodel.

Wat verdere wijzigingen in de optica of technologie betreft, hebben we geprobeerd de belangrijkste details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.
Ps. Vond je Kuhl Racing leuk? Dan hebben wij iets voor u, hieronder volgen enkele voorbeelden van voertuigen van Kuhl Racing die al op tuningblog zijn gepubliceerd:

En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.

(Foto's: Kuhl Racing)

Dit zijn de wijzigingen aan de Toyota GT86

  • Kuhl Racing wide body kit (nieuwe bumpers voor en achter - voorkant met extra verlichting/dagrijverlichting + mistlampen, nieuwe bredere spatborden en zijschorten - voor en achter verbreed, grote diffuser, zwanenhals achterspoiler)
  • Verlagen (schroefsetvering, Airride luchtvering - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • Work Wheels lichtmetalen velgen in naar schatting 19 inch (donkergrijs)
  • Motorkap met ARTIS Paint airbrush
  • verduisterde/getinte ramen
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • 4-pijps sportuitlaatsysteem (of gewoon achterdemper - er is geen verdere informatie beschikbaar)

of blauw

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert